車主評(píng)價(jià):舒適性確實(shí)還不錯(cuò),座椅對(duì)身體的支撐和包裹都非常舒服,而且還帶按摩功能,那是相當(dāng)?shù)氖孢m,懸掛這方面也是很滿意的,過減速帶能吸收掉大部分的震蕩,沒有明顯的顛簸感。
車主評(píng)價(jià):車漆的厚度均勻,能感受到出色的質(zhì)量,外觀時(shí)尚潮流,適合喜歡MPV的年輕人士,車門處有略微的凹陷設(shè)計(jì),增添了迷人的視覺效果。
車主評(píng)價(jià):車身真的很長(zhǎng),市區(qū)和停車場(chǎng)用車要注意,有一天倒車,車尾差點(diǎn)擦到別的車,有些比較小的停車位都停不下。整體操控方面的整體性偏沉穩(wěn),潤(rùn)物細(xì)無聲的感覺。
車主評(píng)價(jià):車子動(dòng)力還算不錯(cuò),在掛D擋油門過半的情況下,轉(zhuǎn)速還可以達(dá)到2000轉(zhuǎn),主要還是舒適為主,所以車子調(diào)教的也沒什么激情,在市區(qū)里面開動(dòng)力足矣。
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:237ps/rpm 最大扭矩:390n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
瑞風(fēng)M4
瑞風(fēng)M3
瑞風(fēng)L5
瑞風(fēng)E3
瑞風(fēng)RF8新能源
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