動(dòng)車(chē)和高鐵有什么區(qū)別?
我們可以從行程等級(jí)、字母代號(hào)、同區(qū)段耗時(shí)、票價(jià)、車(chē)內(nèi)布局、現(xiàn)有數(shù)來(lái)看二者的差別:
1、它們的等級(jí)不同、字母代號(hào)也不一樣。
動(dòng)車(chē)和高鐵的等級(jí)與兩者的時(shí)速是有聯(lián)系的,速度越高,行車(chē)優(yōu)先性越大。比如高鐵、動(dòng)車(chē)需要使用到同一條鐵路軌道時(shí),級(jí)別小的動(dòng)車(chē)需要臨時(shí)停車(chē)避讓等級(jí)高的高鐵,讓時(shí)速高的高鐵先使用軌道??傊?,級(jí)別低的動(dòng)車(chē)讓路,速度高的列車(chē)先走。在日常生活當(dāng)中,用G開(kāi)頭的高速列車(chē)叫“高鐵”,把以字母D開(kāi)頭的列車(chē)稱(chēng)作“動(dòng)車(chē)”。
2、它們的用時(shí)是有差別的、它們的速度也不一樣。
動(dòng)車(chē)組的速度持續(xù)保持在200公里/小時(shí)~250公里/小時(shí),而高鐵的速度在每小時(shí)300~350公里,如果高鐵、動(dòng)車(chē)在跑同一條路線時(shí),由于高鐵比普通動(dòng)車(chē)要快,所以速度高、等級(jí)高的列車(chē)用時(shí)是會(huì)比普通動(dòng)車(chē)短的。
3、價(jià)格有高低差距、座位及鋪位也不一樣。
少數(shù)速度慢、級(jí)別小的動(dòng)車(chē)組列車(chē),除了有商務(wù)座、一等座、二等座之外,還有臥鋪,而高鐵是沒(méi)有臥鋪的。在日常生活當(dāng)中,速度高、等級(jí)大的高鐵票價(jià)絕大多數(shù)是要比動(dòng)車(chē)的車(chē)票價(jià)格多一點(diǎn)。
4、相比于高鐵的特殊,動(dòng)車(chē)則大眾的多,此外高鐵數(shù)量也會(huì)比動(dòng)車(chē)數(shù)量少。
因?yàn)閯?dòng)車(chē)票價(jià)便宜,所以動(dòng)車(chē)的受眾面更傾向于普通民眾,省時(shí)實(shí)惠。而高鐵則是受眾于有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)人群,他們更考慮舒適度,價(jià)格反而是次要的。
當(dāng)然高鐵數(shù)量是比動(dòng)車(chē)少的,現(xiàn)在由于疫情,出行人群也變少,導(dǎo)致大多高鐵因上座率低而停掉運(yùn)行,高鐵大多是跨省建設(shè),但也有城市之間的高鐵,全線設(shè)置的站臺(tái)較少。
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