北京第一條地鐵是在1965年開始動工，朱德、鄧小平在內(nèi)的國家領(lǐng)導(dǎo)人都紛紛來到現(xiàn)場參加開工典禮。直到在1969年10月1日宣布完工，以此慶祝國慶節(jié)，這條線路長達(dá)23.6千米，是中國大陸最早的地鐵線路，而這條地鐵線路主要還是以戰(zhàn)備作為目的去建設(shè)。

哪年開通？

1971年1月15日正式開通運(yùn)營的，線路由北京站至立新站（現(xiàn)名公主墳站），其實(shí)早在我國成立初期，第一個五年計(jì)劃期間國務(wù)院就決定修建北京地鐵。然而北京地鐵建設(shè)的道路上可謂是困難重重，還曾邀請一些有份參與地鐵建設(shè)的蘇聯(lián)工程師到北京參加地鐵的籌備工作，甚至數(shù)千名中國學(xué)生被送往蘇聯(lián)學(xué)習(xí)地鐵的建設(shè)，為我國的地鐵建設(shè)寫出一份完整的方案。

后來北京地鐵因備戰(zhàn)而停運(yùn)，盡管1976年軍方交還了地鐵的運(yùn)營權(quán)，地鐵的事故依然多次發(fā)生。但這些困難我們都一一打破了，截止到2021年12月，北京地鐵運(yùn)營線路共有27條，運(yùn)營里程783千米，車站459座。今天的北京地鐵干線網(wǎng)絡(luò)雖然覆蓋全面，但是北京地鐵從最初的修建到今天的發(fā)展也經(jīng)歷了一波三折。