重慶目前有10條地鐵線(xiàn)路，分別是1、2、3、4、5、6、9、10號(hào)線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)、國(guó)博線(xiàn)。重慶市的第一條線(xiàn)路在2005年6月18日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這讓重慶正式成為西部地區(qū)第一個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。該地鐵交通網(wǎng)基本覆蓋重慶主城都市區(qū)，里程通車(chē)營(yíng)運(yùn)在400公里以上。

目前重慶市在建地鐵也有多條，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)18條地鐵線(xiàn)路運(yùn)行，其規(guī)模不言而喻。其實(shí)在重慶市已有地鐵中，2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)不能稱(chēng)之為地鐵，它們是單軌系統(tǒng)（跨坐式單軌），其他線(xiàn)路才是地鐵系統(tǒng)，也不能稱(chēng)2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)為輕軌。重慶是沒(méi)有輕軌的，只有單軌。

因?yàn)樵谖覈?guó)地鐵、輕軌、單軌等的稱(chēng)呼，在最開(kāi)始的時(shí)候就是模糊的，不太規(guī)范，導(dǎo)致人們對(duì)于三者的區(qū)別沒(méi)有統(tǒng)一的認(rèn)知，所以不管是哪一個(gè)，全部統(tǒng)稱(chēng)為軌道交通，多種系統(tǒng)制式協(xié)調(diào)發(fā)展，所以重慶地鐵也稱(chēng)重慶軌道交通，因?yàn)樗恢褂械罔F，還有單軌列車(chē)。

我國(guó)地鐵的發(fā)展是神速的，而且不斷有城市在規(guī)劃建設(shè)地鐵中，在建成投運(yùn)地鐵的城市就多達(dá)31個(gè)，還有部分被允許建地鐵的城市正在找尋發(fā)展地鐵的機(jī)會(huì)，不僅是地鐵列車(chē)在動(dòng)，我國(guó)也同樣在不斷的向前發(fā)展。