武漢地鐵是中國(guó)內(nèi)地重要的城市軌道交通系統(tǒng)之一，目前已經(jīng)建成了10條線(xiàn)路。這些線(xiàn)路包括1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)、21號(hào)線(xiàn)以及S1號(hào)線(xiàn)。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)1號(hào)線(xiàn)，它是武漢地鐵最早開(kāi)通的線(xiàn)路之一。于2004年7月28日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約36.9公里，共設(shè)有27座車(chē)站。1號(hào)線(xiàn)貫穿武漢市中心，連接了漢陽(yáng)區(qū)和硚口區(qū)等地區(qū)。

其次是2號(hào)線(xiàn)，它于2012年12月28日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約56.23公里，共設(shè)有32座車(chē)站。2號(hào)線(xiàn)串聯(lián)了武漢市的東西主干道，為市民提供了便捷的出行方式。

接下來(lái)是3號(hào)線(xiàn)，它于2015年12月28日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約39.95公里，共設(shè)有31座車(chē)站。3號(hào)線(xiàn)連接了武漢市的東北部地區(qū)，方便了居民的日常通勤。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)4號(hào)線(xiàn)，它于2014年12月28日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約41.14公里，共設(shè)有31座車(chē)站。4號(hào)線(xiàn)連接了武漢市的南部和西部地區(qū)，為人們提供了方便快捷的交通選擇。

另外還有6號(hào)線(xiàn)，于2016年12月28日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。全長(zhǎng)約32.88公里，共設(shè)有24座車(chē)站，貫穿了武漢市的南北部地區(qū)，為居民出行帶來(lái)了便利。

7號(hào)線(xiàn)于2016年12月28日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約38.65公里，共設(shè)有27座車(chē)站。7號(hào)線(xiàn)串聯(lián)了武漢市的南北主干道，為城市的交通拓展提供了有效支持。

8號(hào)線(xiàn)于2017年12月26日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約29.1公里，共設(shè)有19座車(chē)站。8號(hào)線(xiàn)連接了武漢市的東南部和西北部地區(qū)，為居民提供了更多的出行選擇。

11號(hào)線(xiàn)是于2018年12月26日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)的，全長(zhǎng)約39.6公里，共設(shè)有27座車(chē)站。11號(hào)線(xiàn)連接了武漢市的南部和西南部地區(qū)，方便了這些地區(qū)居民的日常出行需求。

21號(hào)線(xiàn)于2017年12月28日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約35.5公里，共設(shè)有30座車(chē)站。21號(hào)線(xiàn)貫穿了武漢市的東西主干道，為市民提供了便捷的出行方式。

最后是S1號(hào)線(xiàn)，它是于2020年12月28日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)的。全長(zhǎng)約41.5公里，共設(shè)有14座車(chē)站。S1號(hào)線(xiàn)連接了武漢市的南部和東南部地區(qū)，為這些地區(qū)的居民提供了便利。