深圳高鐵并沒(méi)有停運(yùn)，現(xiàn)在是正常運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)，乘客們想要進(jìn)入深圳或者是離開(kāi)深圳，乘坐高鐵需要憑借48小時(shí)的核酸檢測(cè)陰性證明，才可以順利的上下車(chē)通過(guò)安檢。不過(guò)前往不同地區(qū)具體的高鐵列車(chē)車(chē)次，要以鐵路官網(wǎng)所公布的信息為準(zhǔn)。

深圳站指的是深圳市羅湖站，是位于羅湖區(qū)，這是廣州鐵路局集團(tuán)所管轄的一等車(chē)站，是深圳地區(qū)很重要的鐵路樞紐組成部分。深圳站是建于1950年，以前稱(chēng)羅湖站，1990年又對(duì)深圳站站房進(jìn)行重新建設(shè)，到1991年新的站房，才正式的投入使用。

現(xiàn)在的深圳站總面積達(dá)到了9.6萬(wàn)平方米，其中候車(chē)室的面積就有1萬(wàn)平方米，可以讓1萬(wàn)多名乘客同時(shí)在此等候列車(chē)，其戰(zhàn)場(chǎng)的規(guī)模是4臺(tái)8線(xiàn)，單日能夠發(fā)送旅客最多達(dá)到10萬(wàn)人次以上。2019年7月份，深圳站第1套動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)出，2022年1月份深圳站發(fā)出了第1趟高鐵。

深圳站的外形設(shè)計(jì)跟開(kāi)放之窗是比較相似的，尤其是外面的平面浮雕，寓意著神州大地迎接遠(yuǎn)方歸來(lái)的游子和四方的朋友。整個(gè)車(chē)站的結(jié)構(gòu)融入了很多環(huán)保以及可持續(xù)發(fā)展的一些比較新穎的設(shè)計(jì)理念。深圳站是廣九鐵路以及廣深鐵路，還有京九鐵路等幾條重要線(xiàn)路的交匯站點(diǎn)，深圳站對(duì)于深圳這座城市的發(fā)展起到了重要的作用。