廣州地鐵發(fā)展史
自1997年6月28日起,廣州正式開(kāi)通了第一條地鐵線路,也就是地鐵一號(hào)線。自從地鐵一號(hào)線開(kāi)通之后,廣州順利成為了中國(guó)內(nèi)地第四座開(kāi)通地鐵的城市,并且還是廣東省內(nèi)第一座順利開(kāi)通地鐵的城市。大概運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到621公里,在國(guó)內(nèi)排名是第三位。
截止到2022年5月,廣州已經(jīng)在運(yùn)營(yíng)的地鐵路線總共有16條,分別是1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線(含3號(hào)線北延段)、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線(含知識(shí)城線)、18號(hào)線、21號(hào)線、22號(hào)線、APM線。
同時(shí)截止到2022年5月,正在修建的地鐵路線有11條,分別是3號(hào)線東延段、5號(hào)線東延段、7號(hào)線二期、10號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線二期、14號(hào)線二期、18號(hào)線一期后通段、22號(hào)線后通段、廣花城際段。等到這些地鐵線路成功修建運(yùn)營(yíng)之后,相信廣州地鐵路線會(huì)普及到更多的區(qū)域。
自從地鐵的出現(xiàn),讓人們的出行時(shí)間有效減少。并且地鐵的鐵路都是直接修建在地底的,可以更好節(jié)省一定的地面空間,使得地面能夠去作為其它的用途。另外修建在地底,還能有效減少地面噪音。同時(shí)地鐵行車的速度很穩(wěn)定,可以擁有很好的乘坐體驗(yàn)。
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