世界上最長(zhǎng)的火車并沒有達(dá)到9000米的，應(yīng)該是必和必拓鐵礦火車，它是澳大利亞必拓鐵礦石公司推出來的貨運(yùn)列車。這趟列車具體的位置就在澳大利亞紐曼鐵路，總共的長(zhǎng)度達(dá)到了7353米，所可以承受的重量是99734噸，每次拉鐵礦石的數(shù)量大概都能夠達(dá)到8萬噸。

對(duì)于必和必拓鐵礦火車來說，總共擁有8個(gè)前部，以及682個(gè)車廂，憑借著自身的優(yōu)勢(shì)之處，成功獲得了吉尼斯世界紀(jì)錄。自從這個(gè)記錄被官方認(rèn)證之后，到目前位置還沒有哪趟列車的長(zhǎng)度能夠達(dá)到7000多米。

由于必和必拓鐵礦火車裝滿貨物之后，整體的重量大概能夠達(dá)到20噸，因此有設(shè)計(jì)8個(gè)車頭，從而確?；疖嚀碛凶銐虻膭?dòng)力。不過由于負(fù)荷比較重，因此在運(yùn)行期間的速度很慢，每小時(shí)的運(yùn)行速度是27公里。就算行駛的里程只有275公里，但全程跑完至少也要10幾個(gè)小時(shí)。不過運(yùn)營(yíng)一次存在很高的性價(jià)比，畢竟可以裝很多貨物，運(yùn)營(yíng)成本也不高。

正常情況下，火車長(zhǎng)度在400米到600米之間。以客運(yùn)列車為例，它的寬度通常都是3.3米，高度是2.8米，車廂長(zhǎng)度擁有很多的類型，如果是22B型、25B型，車體全長(zhǎng)大概是24.4米，換長(zhǎng)就是2.2米。如果是25T、25K、25G等這些全新的空調(diào)車體，這些長(zhǎng)度通常都是26.6米，此時(shí)換長(zhǎng)就是2.4米。