高鐵f是屬于靠窗的位置，對(duì)于高鐵二等座來(lái)說(shuō)，座位布局主要就是以3+2為主的，每排會(huì)有五個(gè)座位，分別使用a、b、c、d、f來(lái)命名的。其中a和f代表靠窗的位置，然后c和d是屬于靠近過(guò)道的位置，b就是屬于三個(gè)座位中間的位置。

高鐵對(duì)座位進(jìn)行命名的時(shí)候，跟飛機(jī)對(duì)座位命名會(huì)有一定的關(guān)聯(lián)。剛開(kāi)始飛機(jī)都是單通道的，然后每排座位數(shù)量有6個(gè)，然后使用a、b、c、d、e、f來(lái)命名，其中c和d是屬于過(guò)道，a和f就是靠窗，后來(lái)隨著時(shí)間的改變，a，f和c，d不單純就代表是一個(gè)作為編號(hào)，反正是用來(lái)表示靠近過(guò)道以及窗戶(hù)的位置。

對(duì)于高鐵二等座來(lái)說(shuō)，每排就只有五個(gè)座位，跟飛機(jī)上的座位對(duì)比起來(lái)少了一個(gè)，但在命名座位的時(shí)候，a和f是靠窗，c和d是靠近過(guò)道，因此對(duì)高鐵座位命名的過(guò)程中，直接把e座位去掉，然后再去使用a、b、c、d、f來(lái)命名。

另外對(duì)高鐵一等座命名的時(shí)候，每排座位就只有4個(gè)，布局是屬于2+2的模式，因此在命名的過(guò)程中，使用a、c和d、f來(lái)對(duì)座位進(jìn)行命名，方便乘客區(qū)分。當(dāng)乘客上車(chē)后，可以根據(jù)車(chē)票上面的信息，再去找到對(duì)應(yīng)的座位，然后坐下等待列車(chē)發(fā)車(chē)即可。