在高鐵是無(wú)法通宵過(guò)夜的，正常情況下，高鐵站每天晚上凌晨后就會(huì)關(guān)門(mén)，等到最晚一般列車(chē)發(fā)車(chē)或者抵達(dá)站點(diǎn)后，工作人員就會(huì)開(kāi)始對(duì)候車(chē)廳內(nèi)清場(chǎng)。等到清場(chǎng)完成后就會(huì)徹底關(guān)門(mén)，等到凌晨5點(diǎn)左右再去重新開(kāi)門(mén)。

如果乘客乘坐高鐵的時(shí)間有些早，可以提前在手機(jī)上尋找高鐵站附近的賓館或者酒店，等找到合適的之后，就能提前預(yù)定。對(duì)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限的乘客，還能選擇在24小時(shí)營(yíng)業(yè)的肯德基、麥當(dāng)勞或者便利店內(nèi)，隨便買(mǎi)點(diǎn)東西休息。

高鐵之所以夜間會(huì)停運(yùn)，主要的原因就是夜間的客流量并不是很多，對(duì)列車(chē)停運(yùn)能有效節(jié)省一定的用電資源。同時(shí)高鐵每天輸送的客流量比較多，運(yùn)行速度很快，大概能達(dá)到300公里，因此為了確保行駛期間的安全，夜間高鐵停運(yùn)后就會(huì)做維護(hù)檢修，從而給乘客的出行保駕護(hù)航。

高鐵列車(chē)檢修要求相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺高的，在檢修的過(guò)程中，需要把雙向來(lái)車(chē)全部停掉，再去把相關(guān)的設(shè)備都關(guān)掉。如果在檢修期間有來(lái)車(chē)，可能會(huì)把工人給吹走，從而涉及生命危險(xiǎn)。同時(shí)檢查項(xiàng)目有很多，比如供電設(shè)備、工務(wù)段路線(xiàn)、信號(hào)收發(fā)情況等。除此之外還會(huì)對(duì)列車(chē)內(nèi)的廁所排污、座椅等方面檢查，看是不是能正常工作。