特斯拉維修費(fèi)用貴不貴，這事咱還得從北京一位Model S的車主說(shuō)起。

2020年9月份，北京一位特斯拉Model S車主姜女士發(fā)現(xiàn)車輛的主駕外隱藏式門把手無(wú)法彈出。據(jù)姜女士本人介紹，這輛Model S主駕外門把手壞了，無(wú)法自己彈出，每次都要自己先到車?yán)飶睦锩娲蜷_(kāi)車門，特別不方便。因?yàn)檫@輛買的比較早，在今年6月份已經(jīng)出保了，姜女士就致電特斯拉售后得到回復(fù)稱，出保后修門把手要先把門把手系統(tǒng)，升級(jí)為最新系統(tǒng)后，再更換一套總成，預(yù)估價(jià)3500元/個(gè)，四個(gè)門把手就是1.4萬(wàn)元。

姜女士發(fā)愁之際，她在網(wǎng)上看到了一位車主也是此類故障的維修視頻。后來(lái)姜女士的車輛被她弟弟拆下后發(fā)現(xiàn)，確實(shí)只是其中的一個(gè)小零件壞了。姜女士向特斯拉服務(wù)中心獲悉這個(gè)零件的售價(jià)只要10.99元，且現(xiàn)貨充足。她們?cè)诟鼡Q了這個(gè)零件后，車門把手的故障果然被解決了，且至今沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題。

對(duì)此，姜女士表示，維修人員對(duì)于官方在售、且有現(xiàn)貨零件的使用和更換情況，是比較清楚的，并且現(xiàn)貨充足說(shuō)明這種“門把手無(wú)法彈出”的問(wèn)題應(yīng)該是一個(gè)比較普遍的故障。但是維修中心不愿意給她解決，明明可以用11元零件解決的問(wèn)題，非要自己花費(fèi)1.4萬(wàn)元，升級(jí)系統(tǒng)，更換整個(gè)車門把手總成。

對(duì)于此事件，特斯拉方面也及時(shí)回應(yīng)稱，“這臺(tái)車并未進(jìn)店維修，車主打過(guò)電話來(lái)詢問(wèn)，維修中心根據(jù)車主的故障描述提供了單個(gè)門把手總成更換的報(bào)價(jià)，也說(shuō)明了根據(jù)情況可能不需更換總成，僅維修即可，費(fèi)用可以大幅度降低，建議車主進(jìn)店檢查。而車主最終沒(méi)有選擇進(jìn)店檢查，自行購(gòu)買配件。與文章所述‘對(duì)方?jīng)]有回應(yīng)，只有新零件，維修必須升級(jí)’不符。更換總成的價(jià)格會(huì)高于更換零件的價(jià)格，而拿一個(gè)單獨(dú)零部件價(jià)格來(lái)和更換四個(gè)門把手總成的費(fèi)用做對(duì)比，這是不合理的。"

那么特斯拉其它保養(yǎng)費(fèi)用如何呢？咱來(lái)看看特斯拉維修價(jià)目表。