| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E5B*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
| 蘇E5B*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就說(shuō)明您的車(chē)被拍了。在這里先給車(chē)主們科普科普，我們前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線(xiàn)違章、違法變道等，都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái)，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
