| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙C20*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
| 浙C20*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
| 鄂B6F*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 新A82*** | 2024-11-19 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 浙CY3*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
| 鄂B6B*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂a6v*** | 2024-06-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂BCF*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂BCF*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B0Z*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂BCF*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂BCF*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂BCF*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B6F*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B6F*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 粵BUE*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂B6F*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 粵BUE*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂B8K*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂B8K*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止停車(chē)禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線(xiàn)；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線(xiàn)、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
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