| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙FG0*** | 2024-06-28 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FG0*** | 2024-09-11 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
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| 浙FG0*** | 2024-09-06 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
