| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜CAF*** | 2024-10-18 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的 | 200 | 3 |
| 陜A5P*** | 2024-07-20 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜CLT*** | 2024-12-08 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
