| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵C·7***9 | 2024-11-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵C·7***9 | 2024-10-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵C·7***1 | 2024-09-04 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
| 粵J·9***Z | 2024-10-06 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
| 粵C·1***6 | 2024-07-02 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
| 粵CD0*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵CD0*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵CD0*** | 2024-12-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵T46*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵CD0*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵T46*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵C·Z***9 | 2024-08-31 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
| 津R·J***0 | 2024-09-22 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
| 粵B58*** | 2024-09-07 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵BN1*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵BN1*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵BN1*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵BN1*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵BN1*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵BN1*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
