| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A·3***1 | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 未知 |
| 川AE4*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-12-08 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 川AE4*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
