| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯D6Z*** | 2024-11-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯DG7*** | 2024-09-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯D9U*** | 2024-08-21 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯DHT*** | 2024-09-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯DEJ*** | 2024-10-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯D2A*** | 2024-12-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-11-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-09-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-11-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-12-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-09-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-11-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-07-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-10-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-09-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-07-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-07-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-07-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-09-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K74*** | 2024-10-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
