| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛B76*** | 2024-11-25 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛B76*** | 2024-11-17 | 在禁止停放機動車的道路或者禁止臨時停車的路段停車，機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 粵PWR*** | 2024-12-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
