| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·2***1 | 2024-07-27 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 粵B·7***9 | 2024-09-15 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 湘N1J*** | 2024-07-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 閩C93*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 湘NA9*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘NF1*** | 2024-09-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘NF1*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘NCR*** | 2024-11-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘N1V*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 2 |
| 湘N79*** | 2024-07-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘N79*** | 2024-08-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘N79*** | 2024-08-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘N79*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘N79*** | 2024-08-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵RJ5*** | 2024-07-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘N0J*** | 2024-11-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘NBY*** | 2024-10-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘NBY*** | 2024-09-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-12-06 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-11-13 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
