無極變速實際上就是CVT無極變速箱，它與傳統(tǒng)的自動擋駕駛起來并沒有多少差異，所謂的十擋指的就是一個模擬的擋位，并不是真實的擋位，模擬這個擋位主要是為了實現(xiàn)手自一體的功能。這個功能指的就是在自動擋的基礎(chǔ)上增加手動操作的功能，車主在開車的時候可以根據(jù)情況，選擇手動換擋操作，這樣可以更方便車主駕駛。

相比傳統(tǒng)的自動擋變速箱來說，這種無極變速箱在汽車上的應(yīng)用時間并不長，國內(nèi)市場上裝備無極變速箱的汽車不多，這樣就意味著這種無級變速箱的保養(yǎng)成本會比較高，而且如果車主操作不當(dāng)，出現(xiàn)問題的概率也更高一些。另外就是這樣的CVT無極變速箱承受的扭矩是非常的有限的，一般的無級變速箱并不能承受較大的載荷，只能用于排量在1升到1.5升左右的小型汽車上面。