一、驅(qū)動(dòng)形式

增程式汽車采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)給車輛電池供電，而插電混動(dòng)車型可以由發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，也可以同時(shí)使用兩者。因此，在動(dòng)力性能上，插電式混動(dòng)車型更勝一籌。

二、續(xù)航能力

盡管增程式和插電混動(dòng)車型都可以突破一千公里的續(xù)航里程，但由于增程式車型在構(gòu)造和體積上的差異，其續(xù)航能力略優(yōu)于插電混動(dòng)車型。

三、維修成本

增程式混動(dòng)車型相對(duì)簡(jiǎn)單，維修成本較低。常言道，越簡(jiǎn)單的東西越不容易壞，即使出故障，維修成本也較低。而插電混動(dòng)車型則由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目較多，因此維修成本較高。

四、使用成本

增程式混動(dòng)車型采用電力驅(qū)動(dòng)，避免了傳統(tǒng)汽車所需的大件部件，因此在售價(jià)、維修保養(yǎng)和使用成本方面更具優(yōu)勢(shì)。插電混動(dòng)車型擁有兩套完整的動(dòng)力系統(tǒng)，造價(jià)較高，并且維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目也較多。

五、駕駛體驗(yàn)

插電混動(dòng)車型具備兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以靈活切換駕駛模式，提供更多選擇；而增程混動(dòng)車型則僅能使用電力驅(qū)動(dòng)，無(wú)法與燃油進(jìn)行混合使用，因此在駕駛體驗(yàn)上略受限制。