寶馬7系設(shè)計(jì)師被開除
時(shí)間：2023-12-26 14:13:05 編輯：車主指南
實(shí)際上，沒有真正的證據(jù)表明寶馬7系的設(shè)計(jì)師被開除。
相反，有一些報(bào)道指出，寶馬7系的全新設(shè)計(jì)是為了引發(fā)爭議和討論。寶馬董事會(huì)主席Oliver Zipse甚至親口承認(rèn)，全新的雙腎進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)就是為了引發(fā)爭議，這更像是設(shè)計(jì)決策的一部分。
對于寶馬7系的設(shè)計(jì)改動(dòng)，人們的反應(yīng)確實(shí)很強(qiáng)烈。有些人批評(píng)這種大膽的設(shè)計(jì)變化，認(rèn)為它違背了寶馬的傳統(tǒng)。但最終，寶馬選擇堅(jiān)持他們的設(shè)計(jì)理念和方向，哪怕它可能對一部分客戶群產(chǎn)生負(fù)面影響。這是一個(gè)勇敢的決定，而且從商業(yè)角度來看，可能是非常聰明的。
有一些關(guān)于設(shè)計(jì)師離職的消息，但看起來這和寶馬7系的設(shè)計(jì)并沒有直接聯(lián)系。在汽車行業(yè)，設(shè)計(jì)師的離職與入職都是很常見的現(xiàn)象，而設(shè)計(jì)師在具體車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格上的影響力也許不如我們想象的大。
不管怎么說，寶馬7系的改變引發(fā)了許多討論和爭議。作為汽車愛好者，我們可以期待看到更多的創(chuàng)新和改變，在技術(shù)和設(shè)計(jì)上推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
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