加機(jī)油超過(guò)標(biāo)尺上限，汽車機(jī)油加多了怎么辦
車輛停了一夜之后檢查機(jī)油，通常機(jī)油的液面都會(huì)高于機(jī)油尺的上限。其實(shí)如果只是超出標(biāo)尺的上限一些，則屬于正常現(xiàn)象：因?yàn)闄C(jī)油還沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間之后，車?yán)镏懈鱾€(gè)部位都有機(jī)油，油位就大體上正常了。
汽車機(jī)油加多了怎么辦
處理方法就是，首先就是要找一個(gè)針管，以及平時(shí)打吊針用的管子。接著從油標(biāo)尺的孔伸進(jìn)去以后就開(kāi)始抽，但是這種方法會(huì)比較費(fèi)勁。要是這種方法的工具找不到，也可以用洗頭膏的瓶子解決。
如果機(jī)油加的過(guò)多了，就會(huì)有燒機(jī)油的現(xiàn)象出現(xiàn)。因?yàn)闄C(jī)油加多了導(dǎo)致壓力增大，通過(guò)活塞環(huán)噴油量會(huì)有所增加，以及通過(guò)曲軸強(qiáng)制通風(fēng)的機(jī)油蒸汽也會(huì)增加，從而使油氣分離器壓力增大，分離不徹底，導(dǎo)致大量機(jī)油通過(guò)廢氣管進(jìn)入節(jié)氣門重新參與燃燒，因此就會(huì)有燒機(jī)油的情況發(fā)生。
并且機(jī)油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬）會(huì)積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。還有一種現(xiàn)象就是聲音會(huì)明顯比之前的要大。因?yàn)槿绻麢C(jī)油加多了，發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力就會(huì)隨之增大，從而導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)性不好，所以噪音會(huì)增大。
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