后輪需要做動(dòng)平衡嗎,后輪動(dòng)平衡沒(méi)做會(huì)抖嗎
如果后輪更換過(guò)輪胎、輪轂或修補(bǔ)過(guò)輪胎、后輪受到過(guò)重大的撞擊,后輪有這些情況都是需要做動(dòng)平衡的,這些都會(huì)使得輪胎某部分的質(zhì)量被改變,從而導(dǎo)致輪胎的質(zhì)量不均勻。而動(dòng)平衡是校正輪胎不平衡的,所以這時(shí)候的后輪是需要做動(dòng)平衡的。
雖然導(dǎo)致車輛抖動(dòng)的原因有很多,但是如果后輪動(dòng)平衡沒(méi)做,抖的概率是很大的,車輛抖動(dòng)會(huì)影響車輛行駛的穩(wěn)定性,容易產(chǎn)生安全隱患。所以,當(dāng)車輛產(chǎn)生抖動(dòng),應(yīng)首先做動(dòng)平衡,如果做完了動(dòng)平衡之后,抖動(dòng)的情況還是沒(méi)有消除的話,那么可以考慮下列可能引發(fā)車輛抖動(dòng)的原因:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重;
3、輪胎失圓;
4、輪胎的胎壓過(guò)高或過(guò)低;
5、四輪定位不準(zhǔn)確;
6、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化;
7、傳動(dòng)系統(tǒng)、車的懸架出現(xiàn)故障。
如果發(fā)現(xiàn)是動(dòng)平衡導(dǎo)致的抖動(dòng)問(wèn)題而不及時(shí)處理的話,有可能會(huì)產(chǎn)生下列的危害:
1、汽車的操縱感下降,嚴(yán)重的時(shí)會(huì)導(dǎo)致跑偏。
2、加劇輪胎異常磨損,造成偏磨。
3、增大車輛的輪胎行駛阻力,增加油耗。
4、縮短車輪軸承的使用壽命。
當(dāng)車輛出現(xiàn)了抖動(dòng)的問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)到維修店交由專業(yè)的人員檢測(cè)并進(jìn)行處理,否則對(duì)于輪胎的使用壽命及行車都有很大的影響,不及時(shí)處理還會(huì)加大后期的維護(hù)成本。
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- 當(dāng)更換過(guò)后輪或者修補(bǔ)過(guò)后輪,都會(huì)使得后輪的質(zhì)量被改變,是需要做動(dòng)平衡的,而如果后輪既沒(méi)有更換也沒(méi)有補(bǔ)胎,也就是后輪的質(zhì)量并...[詳細(xì)]
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- 據(jù)了解,更換輪胎后是需要進(jìn)行動(dòng)平衡的。即使在行駛過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)車輛跑偏或方向盤(pán)歪斜的情況,動(dòng)平衡仍然是必要的操作。這是因?yàn)?..[詳細(xì)]
- 當(dāng)車主更換新輪胎時(shí),一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題是是否需要進(jìn)行動(dòng)平衡。通常更換新輪胎可能會(huì)導(dǎo)致不平衡狀態(tài),并且影響行車安全。因此,為了確...[詳細(xì)]
- 補(bǔ)完輪胎其實(shí)是需要做整車的動(dòng)態(tài)平衡的,尤其是輪胎在拆裝或者是修復(fù)位置出現(xiàn)有較大拆卸的情況下,這種情況下是一定要做動(dòng)平衡的。...[詳細(xì)]
- 補(bǔ)胎之后需要做動(dòng)平衡,輪胎在修補(bǔ)的時(shí)候,車輪會(huì)被打上標(biāo)記,該標(biāo)記可能會(huì)讓輪胎的重量被改變了,所以做動(dòng)平衡是有必要的。如果輪...[詳細(xì)]
- 輪胎修理后應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡,特別是當(dāng)輪胎拆下修理或修理面積較大時(shí),應(yīng)該要做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡將會(huì)直接影響行車的安全。如果補(bǔ)胎之后不...[詳細(xì)]
- 大多數(shù)車主都會(huì)遇到同樣的問(wèn)題,不管是在4S店,還是在專業(yè)的車輛維修機(jī)構(gòu),總是會(huì)有維修工人提醒自己車輛該做動(dòng)平衡了,但是不知道...[詳細(xì)]
- 相信很多車主都有過(guò)類似的經(jīng)歷,在去4S店更換輪胎時(shí),維修人員建議車輛做動(dòng)平衡和四輪定位,那么動(dòng)平衡和四輪定位要一起做嗎? 1、動(dòng)...[詳細(xì)]
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