胎壓2.5跑高速是可以的，屬于正常范圍內(nèi)不會(huì)太高。不過(guò)，如果是在夏天的話(huà)，建議胎壓可以低一些。一般的轎車(chē)胎壓正常范圍在2.3-2.5之間，只要在這個(gè)范圍內(nèi)都是安全的，可放心使用。不過(guò)，具體還是要根據(jù)廠商推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

而且，在跑高速時(shí)胎壓只要在安全范圍內(nèi)稍微高點(diǎn)是不會(huì)存在安全隱患的，高點(diǎn)反而還能夠省油，但是不能過(guò)低，因?yàn)檫^(guò)低的胎壓在跑高速時(shí)很容易引發(fā)爆胎。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)高速公路上發(fā)生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎壓過(guò)低造成的。

而之所以胎壓低要比胎壓高容易爆胎，是因?yàn)檩喬ヌ哼^(guò)低，在工作時(shí)很容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，就是輪胎在滾動(dòng)的時(shí)候，某一個(gè)點(diǎn)在車(chē)重的壓力下會(huì)發(fā)生變形，在輪胎旋轉(zhuǎn)的下一個(gè)周期時(shí)，仍然沒(méi)有恢復(fù)到原狀，又承受了下一次的壓力，導(dǎo)致了某個(gè)摩擦點(diǎn)始終被大面積摩擦，造成輪胎溫度急劇上升。

尤其是當(dāng)這個(gè)摩擦點(diǎn)的溫度過(guò)高以后，簾布層的縫線(xiàn)也會(huì)逐漸脫離，而輪胎的溫度仍在急劇上升，于是，縫線(xiàn)脫離點(diǎn)的耐壓程度就會(huì)迅速降低，從而導(dǎo)致了爆胎。

而胎壓過(guò)高的話(huà)之所以沒(méi)有那么容易爆胎，是因?yàn)檩喬S家在設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)胎壓值時(shí)，會(huì)至少留有30%的安全余量，而且輪胎還有一個(gè)最高可承受胎壓，高達(dá)3.5-4.2bar，也就是這個(gè)最高可承受胎壓是比這個(gè)值還要高的，而平時(shí)所打的胎壓，即使是在夏季，也沒(méi)有那么容易就達(dá)到輪胎的極限，所以胎壓稍微高一點(diǎn)比過(guò)低好。