汽車火花塞會(huì)影響油耗，也會(huì)影響動(dòng)力，而油耗高有可能跟火花塞有關(guān)系，但不排除有其他影響因素。

火花塞間隙過大過小都會(huì)使得油耗增加，間隙過大使得點(diǎn)火不良，容易造成燃油燃燒不充分，進(jìn)一步導(dǎo)致油耗增加；而火花塞間隙過小，會(huì)使電弧能力增大，但由于消焰作用明顯，同樣使得混合氣燃燒不充分，油耗增加。

火花塞熱值同樣會(huì)影響燃油的消耗，熱值過大，散熱越快，容易使火花塞的溫度越低，火花塞易產(chǎn)生積碳，進(jìn)而油耗增加。還有火花塞的點(diǎn)火強(qiáng)度也會(huì)影響到油耗，點(diǎn)火強(qiáng)度降低，油耗自然升高。

因此，火花塞的間隙、熱值以及點(diǎn)火強(qiáng)度等因素會(huì)影響燃油的消耗，所以更換火花塞時(shí)，需要注意火花塞的間隙和熱值等，更換合適的火花塞可以提高動(dòng)力、節(jié)省燃油。

油耗高有可能是火花塞故障導(dǎo)致的，也有可能是其他方面影響，比如使用不適當(dāng)?shù)臋C(jī)油，機(jī)油粘度過稀、機(jī)油壓力過大這些情況會(huì)使機(jī)油進(jìn)入到燃燒室，參與燃燒，從而使得燃料燃燒不充分，也是油耗增高的一種表現(xiàn)。還有平時(shí)駕駛時(shí)的小習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加，如猛踩油門，會(huì)使油耗成倍增加；抵擋時(shí)高速行駛；頻繁踩剎車；長時(shí)間怠速或者頻繁點(diǎn)火等等。