導(dǎo)讀：車主指南整理了正時(shí)皮帶的檢查與維護(hù)的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

正時(shí)皮帶需要檢查嗎？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶曾經(jīng)是正時(shí)系統(tǒng)中最薄弱連接環(huán)節(jié)，現(xiàn)在它的使用壽命比皮帶輪和張緊輪還要長(zhǎng)。目前，最好的養(yǎng)護(hù)方法就是按照制造廠商推薦的保養(yǎng)周期，定期檢查和更換正時(shí)系統(tǒng)的各個(gè)部件。

正時(shí)皮帶曾經(jīng)是一個(gè)非常重要的部件，人們必須經(jīng)常地檢查是否出現(xiàn)了損壞、磨損或松動(dòng)，它的任何損傷、缺陷最終將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重并且更為昂貴的損壞。正時(shí)皮帶承受的巨大扭矩和扭曲將導(dǎo)致皮帶破裂、局部擠壓成塊、拉伸過(guò)度，甚至還會(huì)出現(xiàn)裂紋。因此，人們非常關(guān)注和重視正時(shí)系統(tǒng)的保養(yǎng)。

在正時(shí)皮帶開始問(wèn)世的時(shí)候，許多人認(rèn)為金屬制的正時(shí)鏈條在強(qiáng)度、耐久性及運(yùn)轉(zhuǎn)精確性方面相當(dāng)不錯(cuò)，有些專家甚至認(rèn)為，正時(shí)皮帶只能是一種過(guò)渡的方式，而最終還將不可避免地回到正時(shí)鏈條的使用上。

但是通過(guò)這些年的使用，正時(shí)皮帶依然活躍在汽車配件的舞臺(tái)上。新技術(shù)創(chuàng)造了強(qiáng)度更高并且持久耐用的正時(shí)皮帶，而其成本只是正時(shí)鏈條的一小部分。這是否就意味著可以不用對(duì)正時(shí)系統(tǒng)再進(jìn)行常規(guī)性檢查呢？答案是否定的！事實(shí)上，對(duì)正時(shí)系統(tǒng)應(yīng)該定期進(jìn)行更深入地檢查。

為什么我們還要強(qiáng)調(diào)對(duì)正時(shí)系統(tǒng)的檢查呢？問(wèn)題就在于現(xiàn)在正時(shí)皮帶比皮帶輪、惰輪和張緊輪更耐用，在這種情況下，你不僅要檢查正時(shí)皮帶本身，同時(shí)也要檢查這些相關(guān)的部件狀況。

雖然我們知道，要想避開皮帶輪、惰輪和張緊輪，而對(duì)正時(shí)皮帶進(jìn)行徹底的檢查是非常困難的。但是設(shè)想一下，如果正時(shí)皮帶本身確實(shí)出現(xiàn)了損壞，結(jié)果怎樣呢？因此為了避免更嚴(yán)重的故障，對(duì)正時(shí)皮帶進(jìn)行徹底的檢查是絕對(duì)有必要的。我們應(yīng)該盡力說(shuō)服我們的客戶，使他們相信正時(shí)系統(tǒng)的檢查確實(shí)具有不可忽視的重要性。

正時(shí)皮帶檢查更換周期

大部分具有原廠制造（oe）品質(zhì)的正時(shí)皮帶預(yù)期壽命至少有6萬(wàn)英里（1英里＝1.61公里，下同）——當(dāng)然這是有前提的。那就是其它部件不出問(wèn)題，否則將導(dǎo)致皮帶過(guò)早損壞。這就是為什么對(duì)于一臺(tái)3萬(wàn)英里或行駛了更長(zhǎng)里程的發(fā)動(dòng)機(jī)，在對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行檢查時(shí)，必須檢查正時(shí)皮帶的原因。這樣做是非常有意義的，它可以讓我們防范于未然。

另外，由于正時(shí)系統(tǒng)的復(fù)雜性，正時(shí)皮帶的檢查也是比較麻煩的，通常在皮帶的使用周期到來(lái)之前，建議及時(shí)更換。而且，需要同時(shí)更換漲緊輪和惰輪。