導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了盤(pán)式剎車(chē)百科小知識(shí)的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

盤(pán)式剎車(chē)可分為盤(pán)式與通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)。碟式、盤(pán)式、好像還有摩擦片式都可歸于盤(pán)式剎車(chē)。今天17汽配網(wǎng)就來(lái)為大家講講關(guān)于盤(pán)式剎車(chē)方面的百科小知識(shí)，希望對(duì)這方面知識(shí)有想了解的朋友們給到一些幫助。下面就去看看我們?yōu)榇蠹姨峁┑馁Y料吧。

1.0關(guān)于盤(pán)式剎車(chē)

由于車(chē)輛的性能與行駛速度與日劇增，為增加車(chē)輛在高速行駛時(shí)剎車(chē)的穩(wěn)定性，盤(pán)式剎車(chē)已成為當(dāng)前剎車(chē)系統(tǒng)的主流。由于盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)盤(pán)暴露在空氣中，使得盤(pán)式剎車(chē)有優(yōu)良的散熱性，當(dāng)車(chē)輛在高速狀態(tài)做急剎車(chē)或在短時(shí)間內(nèi)多次剎車(chē)，剎車(chē)的性能較不易衰退，可以讓車(chē)輛獲得較佳的煞車(chē)效果，以增進(jìn)車(chē)輛的安全性。并且由于盤(pán)式剎車(chē)的反應(yīng)快速，有能力做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，因此許多車(chē)款采用盤(pán)式剎車(chē)與ABS系統(tǒng)以及VSC、TCS等系統(tǒng)搭配，以滿(mǎn)足此類(lèi)系統(tǒng)需要快速做動(dòng)的需求。最重要的是，盤(pán)式剎車(chē)可以方便地與ABS系統(tǒng)配合，更多地在中高檔轎車(chē)上使用；而鼓式剎車(chē)的成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高，更容易一腳剎死！現(xiàn)在更多的用在一般小型轎車(chē)的后輪，也就是一般說(shuō)的前碟后鼓！

2.0盤(pán)式剎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：

1、與鼓式剎車(chē)相比較下，盤(pán)式剎車(chē)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，且容易維修。

2、剎車(chē)盤(pán)在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車(chē)踏板的行程增加。

3、因剎車(chē)盤(pán)的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車(chē)不良的情形。

4、盤(pán)式剎車(chē)沒(méi)有鼓式剎車(chē)的自動(dòng)剎緊作用，因此左右車(chē)輪的剎車(chē)力量比較平均。

5、盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求。

6、盤(pán)式剎車(chē)散熱性較鼓式剎車(chē)佳，在連續(xù)踩踏剎車(chē)時(shí)比較不會(huì)造成剎車(chē)衰退而使剎車(chē)失靈的現(xiàn)象。

3.0、剎車(chē)故障的判斷

剎車(chē)時(shí)的感覺(jué)非常重要。正常的制動(dòng)系統(tǒng)在剎車(chē)時(shí)，會(huì)感覺(jué)踏板堅(jiān)實(shí)，車(chē)子應(yīng)立即平滑地沿直線(xiàn)停住。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)或者朝一側(cè)斜行，或者感覺(jué)踏板反應(yīng)不靈敏、軟綿綿的時(shí)候，就應(yīng)該引起車(chē)主的重視了。有些尖叫是由于摩擦片與它背面的墊片相互作用產(chǎn)生的。在低速行駛沒(méi)有使用剎車(chē)的情況下發(fā)出輕微尖叫是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)或片邊緣磨損。

盤(pán)石剎車(chē)是有一個(gè)與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)得圓盤(pán)片，剎車(chē)時(shí)運(yùn)用油壓推動(dòng)剎車(chē)片夾緊圓碟，由接觸產(chǎn)生得摩擦力來(lái)剎車(chē)。盤(pán)式剎車(chē)具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性也好，更換簡(jiǎn)便。但其磨耗率較高，成本也比較高。