導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車養(yǎng)護的誤區(qū)的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

近年來，有車一族逐漸增多，汽車需要定期維修保養(yǎng)，但有一些顧客為了省錢，往往不安照保養(yǎng)手冊進行保養(yǎng),因此便走入了維修誤區(qū)，影響車輛的性能。

加機油愈多愈好。認(rèn)為發(fā)動機加機油寧多勿少，加少了容易燒軸承，加多點關(guān)系不大。其實機油加多了對發(fā)動機照樣造成危害，斜置式發(fā)動機和V型發(fā)動機尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉(zhuǎn)動阻力，又使其飛濺到缸壁上的機油增多，造成燃燒室積炭增加。所以機油加多了，會降低發(fā)動機功率，增加磨損，也會引起排放超標(biāo)。

斷電器觸點間隙大點比小點好。其實觸點間隙過大，觸點閉合時間短，使點火線圈一次側(cè)電流減小，引起高壓火花弱，從而造成發(fā)動機不易起動。

發(fā)動機水溫怕高不怕低。水溫高千方百計查找原因，而水溫低則認(rèn)為是正常的。其實汽車發(fā)動機水溫偏低危害很大，會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，并造成潤滑不良，還會引起排放超標(biāo)。

發(fā)動機用怠速升溫.用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件。