汽車保養(yǎng)要按周期 忌隨意縮短
導(dǎo)讀:車主指南整理了汽車保養(yǎng)要按周期 忌隨意縮短的相關(guān)知識(shí),解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
車主要科學(xué)用車,學(xué)會(huì)科學(xué)省錢——嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù),結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實(shí)際使用環(huán)境,合理保養(yǎng)愛車。
切忌自行“縮短”保養(yǎng)周期
誤區(qū):車輛保養(yǎng)不是越勤快越好。有一些消費(fèi)者出于以往的駕駛經(jīng)驗(yàn),習(xí)慣性地增加一些換油保養(yǎng)。7000~8000公里或者是5000~6000公里就進(jìn)行保養(yǎng),5000公里左右換一次機(jī)油,或沒有到保養(yǎng)的時(shí)間就到4s店保養(yǎng),導(dǎo)致多花錢。
解讀:按照保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定,如邁騰車型前2次保養(yǎng)每7500公里進(jìn)行一次,以后的保養(yǎng)是每10000公里進(jìn)行一次,這樣的保養(yǎng)間隔在國內(nèi)的主流B級(jí)車?yán)锩媸潜容^長的。一般來說,德系車保養(yǎng)的周期建議都是比較保守的,例如保養(yǎng)手冊(cè)上約定是每10000公里保養(yǎng)一次是沒有問題的。
保養(yǎng)費(fèi)用不應(yīng)“省”
于爽表示,在車輛的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)上不應(yīng)怕價(jià)格高。車主切忌以某備件單價(jià)或短期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用作為主要參考。在車輛的后期保養(yǎng)中,高品質(zhì)的備件雖然價(jià)格較高,但會(huì)更加耐用,而且保養(yǎng)周期長、頻次少,平均成本仍然較低。將車輛的保養(yǎng)估算置于3到5年,甚至10年期限內(nèi)來考量,長期的費(fèi)用均值才是最合理體現(xiàn)車輛保養(yǎng)成本的方式?! ?/p>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購車選擇,是選購電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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