導(dǎo)讀：車主指南整理了自駕游歸來愛車正確的保養(yǎng)方法的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

　　外出自駕，愛車不能像平時(shí)一樣獲得及時(shí)照料，而旅途中大大小小的意外也會(huì)讓愛車受傷；根據(jù)自駕游的特點(diǎn)，小編總結(jié)一些重要部位的檢測(cè)方法，和大家一同分享。 　　發(fā)動(dòng)機(jī)正確做法 　　對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行油路清洗保養(yǎng)錯(cuò)誤觀點(diǎn)：輕微異響就認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)有問題省內(nèi)一些景區(qū)汽油供應(yīng)質(zhì)量得不到保證，這已成為人們出游的一塊心病?，F(xiàn)在汽車廠家對(duì)汽油標(biāo)號(hào)都有要求，一般要求93號(hào)以上，如果使用了低標(biāo)號(hào)汽油或劣質(zhì)汽油，一方面發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震、噪音；另一方面易使排氣管觸媒即三元催化凈化器失效，進(jìn)而尾氣排放不合格，部分還會(huì)堵塞排氣管，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)無力并增加油耗，嚴(yán)重的會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件損壞等。因此，如想避免出現(xiàn)上述情況，建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行油路清洗保養(yǎng)。相反，有些車主卻有點(diǎn)過分敏感，聽到來自發(fā)動(dòng)機(jī)的一些異響就覺得發(fā)動(dòng)機(jī)有問題。其實(shí)，汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)若出現(xiàn)不正常狀況，初期表現(xiàn)為噪音增大、油耗增加。但每個(gè)品牌的車型之間，有時(shí)也會(huì)存在聲音上的細(xì)微差異，不足為怪。因此，更主要的是要根據(jù)車輛是否會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降這些情況來看，而且，要注意自己感覺到的“噪音”，會(huì)不會(huì)隨時(shí)間加劇，如果不會(huì)，那么并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有問題。 　　輪胎正確做法 　　進(jìn)行氣壓測(cè)定，察看輪胎側(cè)壁有無劃傷、破損情況，仔細(xì)檢查胎紋里是否夾雜碎石。 　　錯(cuò)誤觀點(diǎn) 　　一回來就做四輪定位。由于短假內(nèi)車程通常較短，因此，人們并沒意識(shí)到應(yīng)該認(rèn)真對(duì)輪胎進(jìn)行檢查。主要檢查項(xiàng)目有：輪胎氣壓測(cè)定，保持四輪同樣的胎壓，如果有某條輪胎胎壓異常低，要仔細(xì)察看輪胎是否被扎穿，并及時(shí)修補(bǔ)；同時(shí)，還要觀察輪胎側(cè)壁有無劃傷、破損情況，仔細(xì)檢查胎紋里是否夾雜著碎石。相反，有些車主出游回來后，主動(dòng)要求做四輪定位，這種做法也值得商榷。需不需要做“四輪定位”，可將車開到定位器上檢查，如各項(xiàng)參數(shù)在正常值內(nèi)，就不需調(diào)整。 　　機(jī)油正確做法 　　根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)補(bǔ)充機(jī)油錯(cuò)誤觀點(diǎn)：只使用黏度過大的機(jī)油有些車主們歸來后會(huì)發(fā)現(xiàn)跑高速機(jī)油用得特別快。對(duì)此，可根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)補(bǔ)充機(jī)油。不過，部分車主抱著好好護(hù)理愛車的想法，只使用黏度過大的機(jī)油，沒想到適得其反。首先，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的嚴(yán)重磨損。由于潤滑油黏度過大，流動(dòng)和循環(huán)速度變慢，其冷卻與散熱效果會(huì)變差，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，同時(shí)也難及時(shí)將磨損下來的金屬末屑、碳粒、塵埃等從摩擦表面中清洗出去。另外，由于黏度過大，機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，則要消耗更多燃料，從而造成能量浪費(fèi)。 　　并且在出發(fā)前野要做好車輛保養(yǎng)和檢查，比如手剎、剎車、輪胎及定位等其他部位的保養(yǎng)，有隱患的車避免跑長(zhǎng)途。