導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了養(yǎng)車(chē)技巧 巧用汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

在一些汽車(chē)論壇里，經(jīng)常看到這樣的貼子：我的車(chē)已經(jīng)5萬(wàn)公里了，請(qǐng)問(wèn)需要更換正時(shí)皮帶嗎？我的車(chē)買(mǎi)2年了，請(qǐng)問(wèn)應(yīng)該什么時(shí)候換輪胎和火花塞？事實(shí)上，每輛汽車(chē)都有一本厚厚的說(shuō)明書(shū)，網(wǎng)友們提出的問(wèn)題，十有八九在說(shuō)明書(shū)里寫(xiě)的明明白白，清清楚楚。遺憾的是，以我個(gè)人的觀察，半數(shù)以上的車(chē)主根本不閱讀，自然也就談不上按照說(shuō)明書(shū)里的要求保養(yǎng)汽車(chē)了。

有位朋友告訴我，她的汽車(chē)在2萬(wàn)公里時(shí)候做保養(yǎng)，不僅把機(jī)油、機(jī)濾、汽濾、空濾全換了，連火花塞、制動(dòng)液、冷卻液和剎車(chē)片也換了，花了好幾千塊錢(qián)。我想，如果她事先看過(guò)說(shuō)明書(shū)，八成會(huì)捶胸頓足，追悔莫及。

下面這張表格中的數(shù)據(jù)，來(lái)源于我手邊的三本汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，我相信，多數(shù)人看到這些數(shù)據(jù)會(huì)很驚訝。因?yàn)椋瑥S家提出的要求，與很多人腦海中的印象，出入較大。

三種車(chē)型隨車(chē)說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的保養(yǎng)期限

事實(shí)上，作為車(chē)主，遵照說(shuō)明書(shū)里的內(nèi)容執(zhí)行就是了。既不能拖延不保養(yǎng)，也沒(méi)必要過(guò)度保養(yǎng)。某些4S店出于盈利的考慮，建議客戶頻繁保養(yǎng)，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)什么壞處，但車(chē)主得多花不少錢(qián)。有一次，我開(kāi)著友人的車(chē)到4S店做例行保養(yǎng)，接待人員說(shuō)店內(nèi)正搞免費(fèi)檢測(cè)，心想測(cè)就測(cè)吧，反正是免費(fèi)的。一個(gè)小伙計(jì)忙活了一陣之后，告訴我，這車(chē)的制動(dòng)液該換了。

我清楚地知道制動(dòng)液是2年更換一次，沒(méi)搭理他，開(kāi)車(chē)走了。后來(lái)聽(tīng)車(chē)主說(shuō)，她接到4S店的電話，說(shuō)制動(dòng)液必須更換，否則剎車(chē)失靈我們可不負(fù)責(zé)。嚇得這姐們魂飛膽破，連班都不上了，趕緊請(qǐng)假就去修理她這輛被形容得病入膏肓的車(chē)。事實(shí)上，她的車(chē)才開(kāi)了1年半。

類(lèi)似這樣的故事，在我身邊還有很多，大都是開(kāi)了沒(méi)多久的新車(chē)，蓄電池、剎車(chē)片、離合片、皮帶，換了個(gè)遍。有的車(chē)主居然有這樣的見(jiàn)解：沒(méi)事多換幾次零件，減少出毛病的可能性，心里踏實(shí)。

此外，汽車(chē)的剎車(chē)片、手動(dòng)擋車(chē)的離合片、蓄電池和輪胎，也是需要更換的。

不過(guò)，這幾項(xiàng)東西都沒(méi)有具體的更換時(shí)間，為什么呢？因?yàn)槊總€(gè)人開(kāi)車(chē)的技術(shù)不同，每輛車(chē)的行駛路況不同，這幾樣?xùn)|西的磨損程度自然也就不一樣。比如說(shuō)，駕駛技術(shù)好的人，不僅幾乎不踩急剎車(chē)，正常的剎車(chē)也比多數(shù)人踩得少，所以，剎車(chē)片可以用很久。

以我個(gè)人為例，我從沒(méi)有在10萬(wàn)公里以內(nèi)換過(guò)剎車(chē)片、離合片、蓄電池和輪胎，我現(xiàn)在手頭的一輛車(chē)，已經(jīng)5年/11萬(wàn)公里了，剎車(chē)片僅僅磨了很少的一點(diǎn)兒，蓄電池也很正常，距離更換還非常遙遠(yuǎn)。只有輪胎快完蛋了，估計(jì)跑到12萬(wàn)公里時(shí)得換。

最后一個(gè)問(wèn)題是清洗節(jié)氣門(mén)和積碳。如果經(jīng)常在繁華道路駕駛，由于車(chē)速低，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部和節(jié)氣門(mén)，肯定會(huì)有積碳的產(chǎn)生，積碳多了，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，比如啟動(dòng)困難，低速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、顫抖，容易滅車(chē)等。

出現(xiàn)這種情況，清洗是必需的。其中，清洗節(jié)氣門(mén)很簡(jiǎn)單，拆開(kāi)進(jìn)氣管往里噴化油器清洗劑就是了，清洗汽缸內(nèi)部的積碳比較麻煩，而且價(jià)格不低。所以，建議您如果周一到周五都是用很緩慢的車(chē)速上下班，周六和周日最好能到郊外去，高速跑跑，能有效降低積碳的產(chǎn)生速度。

此外，手動(dòng)擋的車(chē)最好不要低轉(zhuǎn)速換擋，把速度加到至少3000轉(zhuǎn)再換擋，不僅節(jié)油，還能延緩積碳的形成。至于加油站推銷(xiāo)的汽油添加劑，也許有用，但我本人不是很相信，我的車(chē)雖然跑了5年/11萬(wàn)公里了，但也僅有很輕微的積碳而已。