導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了汽車(chē)保養(yǎng)：汽車(chē)常見(jiàn)的6個(gè)小故障解決的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)而言，“三分修七分養(yǎng)”的道理相信大家都知道，隨著私家車(chē)保有量的不斷增加，大家對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)似乎也是越來(lái)越渴求了?，F(xiàn)在，關(guān)于汽車(chē)保養(yǎng)的知識(shí)我們可以從各種渠道獲得，但是這些知識(shí)要么是過(guò)于理論化，要么就是“一家之談”，無(wú)法判斷其準(zhǔn)確與否。這里，我們根據(jù)具體的汽車(chē)小故障進(jìn)行分析，找出解決方法。

1、故障現(xiàn)象：車(chē)下滴漏出一灘莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

故障原因：通常情況下,造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪音增加,廢氣排放量也超標(biāo)。

故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

3、故障現(xiàn)象：清潔過(guò)燃油系統(tǒng)和三濾,但發(fā)動(dòng)機(jī)還是動(dòng)力不足,尾氣有黑煙,油耗大。

故障原因：很可能是空氣濾清器的污濁阻礙了空氣流通,使動(dòng)力降低,耗油量增大。

解決方法：空氣濾清器的作用是凈化進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣,污濁的空氣可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能衰竭。因此,每行駛1000至2000公里就要檢查空氣濾清器及其下端的軟管是否有塵土或積水,如果有就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。而行駛1萬(wàn)公里或1年后則需要更換空氣過(guò)濾器。

4、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降,油耗增加,噴嘴堵塞。

故障原因：這很可能是由于長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器和油濾清器造成了油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多等問(wèn)題引起的。

解決方法：建議機(jī)油、機(jī)油濾清器,每行駛約5000公里就要更換一次,空氣濾清器和油濾清器每行駛1萬(wàn)公里時(shí)需要進(jìn)行更換,否則空氣、燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)造成零件磨損和堵塞油路,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、故障現(xiàn)象：更換了三濾,仍然有引擎遲滯和加速不良的現(xiàn)象,冒黑煙。

故障原因：是燃油系統(tǒng)的問(wèn)題,比如噴嘴、氣門(mén)積碳。

解決方法：汽車(chē)每行駛1萬(wàn)至1.5萬(wàn)公里時(shí)需清洗保養(yǎng)1次燃油系統(tǒng),使用除水防銹的燃油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑,清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,還要徹底更換舊的冷卻液。

6、故障現(xiàn)象：汽車(chē)油耗不斷增加。

故障原因：油耗增加的原因很多。但最常見(jiàn)又容易被我們忽略的是對(duì)輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加,造成油耗上升,還會(huì)影響輪胎的使用壽命。

解決方法：自備胎壓測(cè)量器,經(jīng)常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查,以免急需更換輪胎時(shí),才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒(méi)氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì)比平時(shí)高一些,因此在冷天或陰涼處測(cè)量胎壓比較準(zhǔn)確。時(shí)常輪胎每行駛1萬(wàn)公里要互換位置,避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎,最好兩個(gè)或4個(gè)一起換,紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外,折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。

只要開(kāi)車(chē)就要付出一定的費(fèi)用，而由于當(dāng)今這不景氣的經(jīng)濟(jì)和上漲的油價(jià)，開(kāi)車(chē)將用掉你更多那來(lái)之不易的鈔票。但是，相對(duì)于油費(fèi)、維修費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)這些你不能控制的費(fèi)用，你可以控制的一件事情就是在你賣(mài)掉你的愛(ài)車(chē)之前讓它在馬路上呆多久。這就要看你對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)工作做得如何了。