汽車(chē)夜晚行駛注意要點(diǎn)
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了汽車(chē)夜晚行駛注意要點(diǎn)的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
晚上是汽車(chē)行駛的一個(gè)特殊時(shí)期,盡管一般城市道路都有路燈指示,但是畢竟照明有限。黑夜對(duì)汽車(chē)行駛提出了更高的要求,尤其是對(duì)于一些經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō),夜間行駛似乎已是家常便飯了。但是,汽車(chē)安全隱患也是我們必須考慮的問(wèn)題。對(duì)于夜間行駛的車(chē)輛,我們需注意以下幾個(gè)方面:
1.控制車(chē)速
夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí),眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程,因此必須降低車(chē)速,在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準(zhǔn)備;駛經(jīng)繁華街道時(shí),由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線(xiàn)有影響,這時(shí)也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)須低速小心行駛。夜間行車(chē)時(shí),千萬(wàn)不能因交通狀況良好就肆意加速,給行車(chē)安全帶來(lái)很大的隱患。
2.盡量避免超車(chē)
超車(chē)前觀察被超車(chē)輛右側(cè)是否有障礙物,以免超車(chē)時(shí),被超車(chē)輛向左側(cè)避讓障礙物而發(fā)生碰撞。必須超車(chē)時(shí),應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車(chē),在確實(shí)判定可以超越后,再進(jìn)行超車(chē)。如果沒(méi)有特殊情況,建議不要超車(chē)行駛,尤其是在高速上,危害極大。
3.增加跟車(chē)距離
駕駛員在夜間行車(chē)時(shí),一是視線(xiàn)不如白天的開(kāi)闊,二是常遇危險(xiǎn)、緊急情況。為此,駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下,為避免危險(xiǎn),要注意適當(dāng)增加跟車(chē)距離,以防止前后車(chē)相碰撞事故。
4.會(huì)車(chē)注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)
夜間會(huì)車(chē)不要手忙腳亂、一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板、一會(huì)兒向右打輪,要注意右側(cè)行人和自行車(chē)。與對(duì)向車(chē)相距150米時(shí),應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?。這既是行車(chē)禮貌也是行車(chē)安全的保證。當(dāng)遇對(duì)方不改用近光,應(yīng)立即減速并用連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方。如果對(duì)方仍不改變,感覺(jué)燈光刺眼無(wú)法辨別路面時(shí),應(yīng)靠邊停車(chē),千萬(wàn)不要賭氣以強(qiáng)光對(duì)射。拿自己的人身安全開(kāi)玩笑,沒(méi)人玩得起吧!
5.準(zhǔn)確判斷路況
一般來(lái)說(shuō),如果感到車(chē)速自動(dòng)減慢、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶時(shí),說(shuō)明行駛阻力增加,汽車(chē)可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺(jué)車(chē)速自動(dòng)加快、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得輕快時(shí),說(shuō)明行駛中阻力減小,汽車(chē)可能正行駛于一段下坡路中。沒(méi)有月光的夜晚,路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方會(huì)顯得更亮,而坑洼處則會(huì)更暗黑。一些老司機(jī)總結(jié)出夜間行車(chē)的要領(lǐng)是“走灰不走黑”。
另外還要積累根據(jù)前燈光柱變化情況來(lái)判斷地形的經(jīng)驗(yàn)。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱變長(zhǎng)也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。
6.準(zhǔn)備應(yīng)急燈
夜間行車(chē)除準(zhǔn)備常規(guī)的物品如備胎、千斤頂、扳手外,還應(yīng)帶上照明設(shè)備如應(yīng)急燈以及緊急停車(chē)時(shí)的警告標(biāo)牌,當(dāng)遇故障緊急停車(chē)時(shí),可以給自己的車(chē)輛辟出一塊安全區(qū)域。
7.克服駕駛疲勞
夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)最容易疲勞瞌睡,另外夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀,對(duì)駕駛員興奮性刺激小,因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞??梢杂媒?jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法,一方面提高其他車(chē)輛的注意,另一方面也有助于減輕視覺(jué)疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車(chē)休息,不要強(qiáng)行趕夜路。
在春夏交際,是很容易犯困的時(shí)候,司機(jī)們可要特別留意了,在準(zhǔn)備跑長(zhǎng)途之前,一定要充分休息。另外,不光要看好自己的行駛狀況,還要避免“天降橫禍”,無(wú)辜被他人殃及就很讓人不快了。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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