導(dǎo)讀：車主指南整理了SUV車不同路面駕駛技巧的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

SUV由于其開(kāi)闊的駕駛視野和兼顧城市與野外行車的功能性，近來(lái)得到不少消費(fèi)者的青睞，該種類型的汽車銷量逐漸增大，甚至有不少消費(fèi)者明確表示要將SUV作為首次購(gòu)車的對(duì)象。suv最吸引人注意的就是其多功能的性能，可以滿足不少車主想一試越野體驗(yàn)的心態(tài)。但是它畢竟不是“正宗”的越野車，在不同的路面行駛還是要大家注意使用不同的駕駛技巧和方法。

技巧1、崎嶇路面：

在亂石堆或干河床行駛 ，避免底盤碰撞石頭車速應(yīng)盡量慢些 。通常分動(dòng)箱用4L變速箱一擋 ，20公分以下石頭可采用單側(cè)車輪碾過(guò)石頭通過(guò) 。無(wú)法碾過(guò)的石頭 ，小則下車設(shè)法搬移 ，大則在石頭前放置小石塊 ，使之形成臺(tái)階狀駛過(guò) 。

技巧2、沙地路面：

駕駛4X4快速奔馳于廣闊的沙灘 ，那種乘風(fēng)前進(jìn)的感覺(jué) ，只有身歷其中方能感受 。車輛行駛沙地 ，車胎稍微下陷沙中 ，行駛略感吃力 ，但不致有困難 。通常平坦的沙地 ，分動(dòng)箱H4變速箱二檔或三檔都可暢行無(wú)阻 。

技巧3、陡坡路面：

在坡路上首先要求不倒滑與不熄火 ，上大坡最應(yīng)注意一定要迎著坡上 ，切不可側(cè)向行駛 ，一旦側(cè)坡超過(guò)30度 ，車輛就可能發(fā)生側(cè)翻滾 ，后果極其嚴(yán)重 。如遇到上坡中途動(dòng)力不足無(wú)法繼續(xù)前進(jìn) ，可立即停住掛入倒擋 ，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻力 ，配合點(diǎn)剎 ，保持方向盤正直 ，慢慢退回到坡下 。

技巧4、泥濘地面：

在硬底的爛泥路上 ，使用分動(dòng)箱4H或4L加油前進(jìn) ，雖緊握方向盤 ，車身仍略呈蛇行浮游 ，此種情況只要不偏離車道是沒(méi)有關(guān)系的 ，唯需有心理上的準(zhǔn)備 。地基松軟車輪微有下陷的泥地 ，分動(dòng)箱用L4 ，變速箱用二檔 ，把穩(wěn)方向盤緩緩加油前進(jìn)即可通過(guò) 。

SUV由于電系與進(jìn)氣排氣位置較高 ，而有較佳的涉水能力 ，一般的SUV涉水能力約與輪胎高度相彷 ，涉水行駛前需探查了解水深 ，除了河床底部凹凸不平不易掌握外 ，積水的道路其街頭街尾的水深差別有時(shí)極大 ，需注意車速不可太快 ，激起水花濺濕電路而熄火是常有的情況 。

技巧5、冰雪路面：

在坡度15度以上的積雪彎道行車、分動(dòng)箱用L4 ，變速箱用一擋 ，盡量使車速降至最低 ，此種地形危險(xiǎn)性極高 ，若非必要還是避免行駛 。當(dāng)積雪融化氣溫降低 ，則地面結(jié)冰形成地穿甲 。在此種冰上行車 ，車速應(yīng)盡可能減慢 ，地面略有坡度或變速過(guò)快 ，會(huì)出現(xiàn)車輛失控側(cè)滑和不易掌握方向的情況 。坡度十幾度以上的結(jié)冰路面 ，是危險(xiǎn)而不宜行車的地形 。

有體驗(yàn)一把越野愿望的車主要注意了，既然大家選擇了SUV車型，要想讓它經(jīng)歷不同道路情況的考驗(yàn)，這不僅僅是對(duì)車輛本身的挑戰(zhàn)，更是對(duì)車主自身駕駛技巧、行駛能力的挑戰(zhàn)。所以，在您打算一試之前，要把人參的狀態(tài)調(diào)整到位。