導(dǎo)讀：車主指南整理了減少用車成本方法大攻略的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

雖然我們現(xiàn)在的生活水平提高了，但是物價也在上漲，尤其是汽油價格，在急劇上升啊，所以要想減少用車成本，那么省油就是關(guān)鍵。

注意車速

在風(fēng)速低時，最省油的時速是70～90公里之間。一般車速低時，活塞的運動速度低，這樣就會導(dǎo)致燃燒不完全，就會使油耗增加。車速高時，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，這也會使耗油增加，所以最好把車速控制在經(jīng)濟(jì)車速之內(nèi)，這樣既能省油，而且對愛車也有好處，不過，如果是在市區(qū)比較擁堵的時候，為了安全，車速還是低些好，總不能為了省那點錢，而拿自己的安全開玩笑吧。

減少急剎車

剎車實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，意味著能量的消耗，而急剎車更是意味著以更多能量的消耗為代價。在城市道路上，時停時走的行駛狀況會特別耗油，所以在通過交叉路口、下坡時，都應(yīng)提前抬起油門，使汽車自然減速。車主也要學(xué)會提前預(yù)知剎車情況，并且注意控制好車速，這樣就可以大大的減少急剎車的情況。

怠速時間勿長

車輛怠速，一般有兩種情況。一是有熱車習(xí)慣的車友，車子啟動后，會原地怠速停留一會；另一種情況就是等紅燈，或是停車等人的時候。車子啟動后在原地停留超過1分鐘，會對發(fā)動機產(chǎn)生很大的損耗，不但增加了發(fā)動機故障風(fēng)險，也增加了二氧化碳排放。而且，原地?zé)彳囘€會使排氣管內(nèi)的積水無法排出，對一些汽車來說會導(dǎo)致排氣管生銹甚至被腐蝕穿孔。

發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗足夠讓汽車多行駛1公里。為減少尾氣排放，停車即刻熄火的做法目前在歐洲已作為交通法規(guī)強制實施。

所以熱車時不必原地?zé)彳嚕梢酝ㄟ^汽車慢行幾分鐘，在恢復(fù)到正常車速。在等紅燈或者等人時，只要超過1分鐘或是堵車怠速4分鐘以上，最好關(guān)掉引擎，因為即使只等1分鐘，重新啟動也比怠速要省油。

換擋時機需把握

要想車子獲得最佳的輸出動力，發(fā)動機、加速踏板和擋位的默契配合十分重要，而只有發(fā)動機在2000～3000轉(zhuǎn)/分鐘時，才能獲得不錯的效果。多關(guān)心轉(zhuǎn)速表，切記不要在低速的時候換擋。

勿猛踩油門

猛力加油每公里會造成0.4克的多余二氧化碳排出，另外，急加速造成輪胎與地面的強烈磨擦所造成的噪音污染會是勻速駕駛時的7～10倍，輪胎磨損增加70倍，追尾風(fēng)險增加4.3倍。而猛抬油門，會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低，產(chǎn)生的牽阻作用會抵銷一部分行駛慣性，使耗油量增加。所以在開車時應(yīng)該盡量避免一腳深一腳淺。

檢查胎壓

要注意保持胎壓在正常的范圍內(nèi)，因為胎壓過高或著過低對論壇都不好，對汽車的油耗也有影響，而且還會降低輪胎使用壽命，危及行駛安全。經(jīng)測試，符合規(guī)定要求的胎壓，可以降低油耗3.3%；若輪胎氣壓降低30%，當(dāng)汽車以40公里/小時的速度行駛時，轎車油耗增加5%～10%。

不要低擋行車

較低的擋位意味著較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和油耗。要知道路況相同、速度均等的條件下，4、5擋的愛好者平均油耗僅為7.9升；3、4擋的油耗為9.1升，所以車主最好盡量用高擋位。

不要頻繁變道

因為轉(zhuǎn)彎時阻力增加，車輛會多消耗能量。正常情況下，車主在過彎道時要加減擋，而每次換擋也都會多耗油。而頻繁變道與過彎類似，變線需要頻繁改變速度、急加速、剎車，使大量的燃油在完全沒有發(fā)覺的情況下變成沒有充分燃燒的有害尾氣。

高速行駛勿開窗

這個時候開窗會增加車的阻力，如果車速高于70公里/小時后，開窗的風(fēng)阻消耗將超過空調(diào)系統(tǒng)的燃油消耗，所以在開車時盡量不要開窗。

所以說車主要想減少用車的成本，那么就要注意起這些細(xì)節(jié)上的事情，把細(xì)節(jié)上的東西做好了，不僅可以節(jié)約用油，而且還會減少愛車的故障，延長愛車的使用壽命。