盤式制動器有哪些故障
導(dǎo)讀:車主指南整理了盤式制動器常見故障診斷排除的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
盤式制動器在使用過程中,常見的故障有氣阻、制動力不足和制動時(shí)有噪聲等。
一、氣阻盤式制動器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動襯塊上,其單位壓力又比鼓式制動器大,制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸,因此制動時(shí)的熱量極易傳給制動液。這樣,使盤式制動器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。但是,若采取相應(yīng)的措施,也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。
防止制動液沸點(diǎn)降低植物油型制動液無法滿足盤式制動器的使用要求,因此必須使用高沸點(diǎn)的合成制動液。但是,合成制動液具有吸水特性。在某些使用條件中,沸點(diǎn)下降很快。為防止制動液沸點(diǎn)的明顯下降,一般常采用以下一些措施:
(1)定期更換制動液。夏季3個(gè)月或行駛smarttags"/>5000km;冬季6個(gè)月或行駛1000km后,即將制動液更新。
(2)不同性質(zhì)的制動液不可互換使用或混用。
(3)密閉保存制動液。要限制制動液溫度升高,應(yīng)保證活塞能靈活地自動回位,避免因銹蝕、發(fā)卡使制動器打滑或發(fā)咬。當(dāng)制動襯塊磨耗過多時(shí),傳到制動液的熱量也會迅速增加。因此,應(yīng)及時(shí)更換磨耗了的制動襯塊。
二、制動力不足盤式制動器制動力不足時(shí),可采用下述方法予以解決:
1、改變制動襯塊材料可換用稍軟的制動襯塊材料,使摩擦系數(shù)相對得到提高,制動力變大。
2、清除制動襯塊排屑槽中的異物如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋,制動時(shí)將失卻排出塵土、刮去水分的作用,使制動力降低。
三、制動時(shí)有噪聲制動時(shí),若有“嗄吱、嗄吱”的噪聲時(shí),可采用下述方法排除:
1、在制動器鉗體活塞和制動襯片之間,加一防噪聲片,使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時(shí)制動襯塊和制動盤柔性接觸,使制動襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲出現(xiàn)。
2、選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動襯塊材料。
3、制動時(shí),制動襯塊向一側(cè)移動,可能出現(xiàn)撞擊聲響。這是由于制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致,可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但須注意,應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè),防止在制動力的作用下失效。
四、前輪軸承損壞
制動鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè),這可使制動時(shí)相對地減輕前輪軸承的負(fù)荷。但是,有的車型把鉗體裝于軸的前方,加重了前輪軸承的合成載荷,容易造成前輪軸承的提前損壞。因此,對于采用這種結(jié)構(gòu)的車輪,應(yīng)適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整和檢修。
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