導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作原理及故障維修的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車(chē)空調(diào)工作原理

汽車(chē)空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和制冷劑組成。它利用制冷劑的不斷變頻循環(huán)來(lái)達(dá)到制冷效果。液體制冷劑的特點(diǎn)是可以在常溫下汽化，遇熱時(shí)變成蒸氣吸收周?chē)臒崃?，遇冷時(shí)變成液體釋放本身的熱量?？照{(diào)系統(tǒng)就是利用制冷劑這個(gè)特點(diǎn)將車(chē)廂內(nèi)區(qū)域的熱量帶走，轉(zhuǎn)移到車(chē)廂以外的地方去。

汽車(chē)空調(diào)常見(jiàn)故障維修

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)最常見(jiàn)的故障是冷媒泄漏和制冷不良 。對(duì)于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障的維修有三個(gè)基本的要求：即１精良的設(shè)備（如真空泵 、冷媒測(cè)漏儀 、系統(tǒng)壓力表 、冷媒回收機(jī)等） ，２經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員 ，３品質(zhì)純正的零部件 。所以要想確保維修質(zhì)量一定要慎重選擇維修廠 ，不是隨便一個(gè)地方都可以承修汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障的 。

冷媒泄漏的原因有管路中的密封膠圈老化 、制冷劑壓力異常 、系統(tǒng)部件損壞等 。在泄漏故障修復(fù)后還有一個(gè)必要的程序就是補(bǔ)充冷凍機(jī)油 、將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑 。在維修過(guò)程中一定要保證制冷劑和冷凍機(jī)油的品質(zhì) ，如果使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷媒 ，將導(dǎo)致壓縮機(jī)異常 ，制冷不良 ，管路腐蝕 ，泄漏 ，管路爆炸 ，重要部件損壞等 。若使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷凍機(jī)油將出現(xiàn)壓縮機(jī)異常 ，制冷劑變混濁 ，制冷不良等故障 。

空調(diào)制冷不良是最常見(jiàn)的，有可能造成此類(lèi)現(xiàn)象的原因有：散熱不良，水箱外部臟污堵塞，可以清洗一下冷凝器；電子扇不工作，檢查相應(yīng)線路及電子扇電機(jī)；再者就是系統(tǒng)壓力有問(wèn)題，過(guò)高或過(guò)低的系統(tǒng)壓力都會(huì)使空調(diào)不涼。

對(duì)于制冷不良的診斷 ，要求維修人員的技術(shù)水平非常高 ，所涉及的知識(shí)比較專(zhuān)業(yè) 。在眾多制冷不良的故障中最普遍也是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)就是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良 。散熱不良導(dǎo)致致冷劑不能按照設(shè)計(jì)要求的壓力 、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán) ，后果肯定會(huì)伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良 ，并引起高壓管路爆炸 ，或泄漏 。汽車(chē)空調(diào)在正常情況下制冷劑（１３４Ａ或Ｒ１２）不會(huì)消耗 ，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況 。

此外，空調(diào)異味也是空調(diào)使用中經(jīng)常出現(xiàn)的故障。對(duì)于空調(diào)異味，有可能是空調(diào)濾芯堵塞或是蒸發(fā)器表面存有異物，需要進(jìn)行清潔或更換。一般情況下空調(diào)濾芯2萬(wàn)公里就需要更換一次。這有一種方法防止延緩異味的產(chǎn)生不妨試一試：當(dāng)您快到達(dá)目的地時(shí)，將A/C開(kāi)關(guān)關(guān)閉，選擇室外循環(huán)，讓自然風(fēng)吹進(jìn)駕駛室。這樣可以充分干燥蒸發(fā)器表面，使空調(diào)風(fēng)道內(nèi)不會(huì)存有太多濕空氣，這樣可以防止下次使用空調(diào)時(shí)出現(xiàn)異味。