汽車(chē)起動(dòng)機(jī)故障怎么辦
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了起動(dòng)機(jī)故障檢修的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
有時(shí)會(huì)碰到這種情況:點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通了,起動(dòng)機(jī)卻怎么也轉(zhuǎn)不起來(lái),這是什么故障?我們來(lái)研究研究。
故障原因:
(1)起動(dòng)機(jī)線圈燒壞;
(2)起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)失效;
(3)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)檔有故障;
(4)發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線接觸不良;
(5)起動(dòng)機(jī)處的起動(dòng)用導(dǎo)線沒(méi)有電;
(6)蓄電池存電不足,電壓低于10.5OV。
故障診斷:
(1)檢查蓄電池與起動(dòng)機(jī)間連線是否斷路或連接不好;
(2)檢查起動(dòng)機(jī)線圈及起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)齒輪等是否工作正常。
(3)檢查起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)。若電磁開(kāi)關(guān)粘連,可試敲擊震開(kāi),再試起動(dòng);
(4)檢查起動(dòng)機(jī)搭鐵良好否。用萬(wàn)用表通斷檔測(cè)起動(dòng)機(jī)殼體和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或蓄電池負(fù)極是否相通。通則搭鐵良好;不通則無(wú)搭鐵,排除此故障;
(5)若上述測(cè)量無(wú)故障,則檢測(cè)蓄電池電壓。用蓄電池檢查儀檢測(cè)蓄電池,電壓應(yīng)大于10.50V才能正常起動(dòng)。同時(shí)檢測(cè)蓄電池的極柱是否松動(dòng),蓄電池的正極線與接線柱是否接合良好; !>
(6)檢查起動(dòng)機(jī)處是否通電。先拔下起動(dòng)機(jī)處起動(dòng)用導(dǎo)線(捷達(dá)為紅黑線),接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至起動(dòng)檔,測(cè)該導(dǎo)線是否有電。有電,說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)檔至起動(dòng)機(jī)電路通路;若沒(méi)有電,則檢查該導(dǎo)線端至起動(dòng)機(jī)中央繼電器盤(pán)及起動(dòng)檔端接頭處是否有斷路,同時(shí)判斷起動(dòng)檔即點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是否有故障;
了解了上面的內(nèi)容,相信再遇到類(lèi)似的情況,大家心里肯定都有底了,其實(shí),最好的情況還是沒(méi)有問(wèn)題,這就要看大家的日常保養(yǎng)功夫是否到家了。
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