吉利博越底盤技術(shù)較于之前有了較大的提升，在小編看來2015年時，吉利才真正的意義上借鑒了采用了沃爾沃的技術(shù)，因?yàn)槲譅栁衷诩召徶髮?shí)現(xiàn)了業(yè)績大增長，這才使用技術(shù)的共享成為了可能。

據(jù)說博越底盤采用了沃爾沃底盤S60L平臺的部分技術(shù)升級了自己的底盤，而對于國產(chǎn)汽車而言，其實(shí)真正的難點(diǎn)不是什么發(fā)動機(jī)或變速箱，而是底盤，開法處自己的底盤平臺除了需要技術(shù)之外，需要耗費(fèi)大量的研發(fā)資金已經(jīng)讓國產(chǎn)汽車企業(yè)只能選擇國外的底盤技術(shù)。

雖然很多人不覺得吉利收購沃爾沃真能得到技術(shù)，但技術(shù)合作是存在的。進(jìn)入2016年，吉利與沃爾沃合作又深入推進(jìn)，雙方正在聯(lián)合研發(fā)DMA平臺（估計是SPA的轉(zhuǎn)讓版），該定位高于CMA平臺，可生產(chǎn)B級產(chǎn)品。