如果電池電量過低、空調(diào)正在除霧、車子前后溜車等情況的時候，發(fā)動機是不會熄火的，以保證車子其他功能能正常工作。下面是小編收集整理的自動啟停技術(shù)會不會增加發(fā)動機磨損，歡迎閱讀。

自動擋和手動擋的車子都可以配備自動啟停，其原理是差不多的，鑒于國內(nèi)大多數(shù)配備自動啟停的車子以自動擋居多，我們就以自動擋為例進行下分析，當我們開車的時候，踩下剎車，而且最終車子停穩(wěn)了，這個時候發(fā)動機會自動熄火，而當我們把剎車抬起來的時候，發(fā)動機又會自動啟動。而且無論車子是自動擋還是手動擋，如果電池的電量不足了，那么系統(tǒng)會自動提示取消自動啟停功能，有時根據(jù)情況還會自動取消。而當自動啟停起作用的時候，車內(nèi)多媒體系統(tǒng)還是繼續(xù)工作的，只是空調(diào)不能繼續(xù)制冷。

了解了原理以后，我們再來了解一下發(fā)動機的磨損到底是來自哪里，一般來講，發(fā)動機的磨損有一半以上都來自冷啟動，冷啟動指的是車子完全關(guān)掉了以后再啟動，而且自動啟停對于發(fā)動機和機油是有要求的，也就是發(fā)動機水溫以及機油的溫度要達到正常的水平以后，才可能自動激活自動啟停功能。所以自動啟停的開啟時間是在熱啟動的時候，這個時候發(fā)動機零件之間的配合間隙以及機油潤滑都進入了理想的狀態(tài)，所以這個時候發(fā)動機的磨損是非常小的，但是對于機油的要求比較高，無論是潤滑效果還是溫度，都需要對自動啟停有更好的支持才行，所以如果車子具備自動啟停的功能，那么機油一定要選擇等級高一些。

除了剛才講的發(fā)動機水溫以及機油溫度要達到正常水平以外，如果電池電量過低、空調(diào)正在除霧、車子前后溜車等情況的時候，發(fā)動機是不會熄火的，以保證車子其他功能能正常工作。總的來講，發(fā)動機的啟停技術(shù)是要在一定條件下才會啟動的，這個時候已經(jīng)將對發(fā)動機的損害降到了最低，所以對發(fā)動機以及大修影響不大，而自動啟停技術(shù)可以更加省油和環(huán)保，所以如果車子有這個功能，大可放心使用。