機(jī)動(dòng)車(chē)被扣后貨物怎么辦,交警可以扣留機(jī)動(dòng)車(chē)的情形
一、機(jī)動(dòng)車(chē)被扣后貨物怎么辦
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不得扣留事故車(chē)輛所載貨物。對(duì)所載貨物在核實(shí)重量、體積及貨物損失后,通知機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘哓浳锼腥俗孕刑幚怼9矙C(jī)關(guān)對(duì)收繳和追繳的財(cái)物,經(jīng)原決定機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),按照下列規(guī)定分別處理:
1、屬于被侵害人或者善意第三人的合法財(cái)物,應(yīng)當(dāng)及時(shí)返還;
2、沒(méi)有被侵害人的,登記造冊(cè),按照規(guī)定上繳國(guó)庫(kù)或者依法變賣(mài)或者拍賣(mài)后,將所得款項(xiàng)上繳國(guó)庫(kù);
3、違禁品、沒(méi)有價(jià)值的物品,或者價(jià)值輕微,無(wú)法變賣(mài)或者拍賣(mài)的物品,統(tǒng)一登記造冊(cè)后予以銷(xiāo)毀;
4、對(duì)無(wú)法變賣(mài)或者拍賣(mài)的危險(xiǎn)物品,由縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)主管部門(mén)組織銷(xiāo)毀或者交有關(guān)廠家回收。
二、交警可以扣留機(jī)動(dòng)車(chē)的情形
交通警察應(yīng)當(dāng)檢查當(dāng)事人的身份證件、駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、保險(xiǎn)標(biāo)志,驗(yàn)明身份;對(duì)當(dāng)場(chǎng)難以查實(shí)身份的肇事人,可以將其帶回核查。交通警察可以依法對(duì)肇事車(chē)輛、交通事故當(dāng)事人及其隨身攜帶的物品進(jìn)行檢查。通警察認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)當(dāng)事人給予暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證處罰的,可以扣留當(dāng)事人的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并開(kāi)具行政強(qiáng)制措施憑證。具體的說(shuō),有下列情形之一的,可以扣留:
1、飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;
2、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得駕駛證或者駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;
3、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;
4、駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的;
5、在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的;
6、使用他人駕駛證的;
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一、如何計(jì)算車(chē)禍造成的護(hù)理費(fèi)(一)人身?yè)p害賠償項(xiàng)目因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,包括:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)和適度精神損害賠償。有財(cái)產(chǎn)損失的按實(shí)際損害額賠償。其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失,包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)......查看全文>>
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一、因交通事故死亡如何界定因交通事故死亡,根據(jù)公安部《關(guān)于做好交通事故統(tǒng)計(jì)工作的通知》規(guī)定:死亡是以事故發(fā)生7天內(nèi)死亡為限,即7天內(nèi)死亡的,按死亡事故統(tǒng)計(jì),7天后死亡的,則不作死亡事故統(tǒng)計(jì)。 交通事故的傷者在7天以外死亡的,雖然在統(tǒng)計(jì)上不作為重大交通事故統(tǒng)計(jì),但對(duì)事故責(zé)任人的法律責(zé)任追究卻不受死亡時(shí)間的限制。因?yàn)閰^(qū)別罪與非罪的主要界限是交通事故的后果和肇事者所負(fù)的交通事故責(zé)任,而不是在事故發(fā)生時(shí)是如何統(tǒng)計(jì)的。事故的受傷者7天后死亡的,應(yīng)......查看全文>>
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一、交通事故賠償調(diào)解的內(nèi)容1、告知道路交通事故各方當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù);2、聽(tīng)取當(dāng)事人各方的請(qǐng)求;3、根據(jù)道路交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定的事實(shí)以及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條的規(guī)定,確定當(dāng)事人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任;4、計(jì)算交通事故損害賠償?shù)臄?shù)額,確定各方當(dāng)事人各自承擔(dān)的比例,人身?yè)p害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定執(zhí)行,財(cái)產(chǎn)損失的修復(fù)費(fèi)用、折價(jià)賠償費(fèi)用按照實(shí)際價(jià)值或者評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)論計(jì)算......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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