一、交通事故認(rèn)定書(shū)啥時(shí)候做？

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理交通事故，應(yīng)在下列期限內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。

1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。

2、交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車(chē)輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。

3、對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。

4、未查獲交通肇事逃逸人和車(chē)輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書(shū)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書(shū)面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。

二、事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是控罪證據(jù)嗎？

筆者認(rèn)為，根據(jù)我國(guó)刑事訴訟法（以下簡(jiǎn)稱(chēng)刑訴法）的規(guī)定及基本精神，交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)不能成為指控犯罪的證據(jù)，沒(méi)有移送審查起訴的必要。理由如下？？

1、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)不屬于法定證據(jù)，沒(méi)有證明效力。國(guó)務(wù)院頒布的《道路交通事故處理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）第四條規(guī)定：“公安部是國(guó)務(wù)院處理交通事故的主管機(jī)關(guān)。縣級(jí)以上地方各級(jí)公安機(jī)關(guān)是同級(jí)人民政府處理本行政區(qū)域內(nèi)交通事故的主管機(jī)關(guān)?！钡谖鍡l規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任是公安機(jī)關(guān)處理交通事故范圍內(nèi)的職責(zé)。由此可見(jiàn)，公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故劃分責(zé)任，性質(zhì)上是一種行政執(zhí)法行為，交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)不屬于我國(guó)刑訴法規(guī)定的七類(lèi)法定證據(jù)的任何一種。

同時(shí)，根據(jù)《辦法》第十七條、第十九條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)對(duì)事故責(zé)任的劃分，實(shí)質(zhì)上是一個(gè)認(rèn)定（違章行為與危害后果）因果關(guān)系的過(guò)程。在責(zé)任認(rèn)定書(shū)中，違章行為、法定危害后果都可以有證據(jù)證明，而因果關(guān)系的存在只是該辦案人員的主觀分析。該事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)代表了公安機(jī)關(guān)對(duì)當(dāng)事人行為的有罪評(píng)價(jià)，而這種有罪評(píng)價(jià)本身是不能作為證據(jù)使用的。

2、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)對(duì)檢、法兩院無(wú)約束力，在實(shí)踐中卻極易產(chǎn)生誤導(dǎo)效應(yīng)。在刑事訴訟實(shí)踐中，交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的存在，往往使辦案人員產(chǎn)生依賴(lài)心理而放棄對(duì)案件的實(shí)質(zhì)性審查，并且將責(zé)任認(rèn)定書(shū)作為一種特殊的“鑒定結(jié)論”，迷信其證明效力提交法庭質(zhì)證。

而我國(guó)刑訴法賦予檢法兩院的案件審查權(quán)（分別是審查起訴權(quán)和審判權(quán)）決定了在交通肇事案件的審理中，對(duì)當(dāng)事人違章行為、法定危害后果的存在及其因果關(guān)系的確認(rèn)，是檢法兩院固有的審查內(nèi)容，也是法律賦予的職權(quán)。所以，作為審查、審理結(jié)果的起訴書(shū)或判決書(shū)，其內(nèi)容根本不需要也不可能接受事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的約束。

3、交通事故責(zé)任認(rèn)定是移送審查起訴意見(jiàn)書(shū)的固有內(nèi)容，不應(yīng)以責(zé)任認(rèn)定書(shū)的形式重復(fù)移送。公安機(jī)關(guān)辦理交通肇事案件經(jīng)調(diào)查取證后，判斷案件是否應(yīng)進(jìn)入刑事訴訟程序？一是當(dāng)事人有違章行為；二是發(fā)生了刑法規(guī)定的危害后果；三是前述兩者間具有因果關(guān)系。此三者一旦確定，刑事訴訟程序便可啟動(dòng)。公安機(jī)關(guān)依此為據(jù)形成移送審查起訴意見(jiàn)書(shū)移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。

由此可見(jiàn)，交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容已被公安機(jī)關(guān)自身的移送審查起訴意見(jiàn)書(shū)所包含，根本沒(méi)有必要以“證據(jù)”的形式重復(fù)移送。

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一、交通肇事逃逸的責(zé)任認(rèn)定對(duì)交通肇事的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題上法律做出如下規(guī)定：（一）發(fā)生交通事故后。如果一方當(dāng)事人逃逸尚未歸案，但逃逸當(dāng)事人的身份等情況已調(diào)查清楚的，且不影響公安機(jī)關(guān)依法作出交通事故責(zé)任認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依據(jù)調(diào)查的事實(shí)和原因，按照《道路交通事故處理辦法》第十七條、十八條、十九條的規(guī)定認(rèn)定交通事故責(zé)任。如果當(dāng)事人具有《道路交通事故處理辦法》第二十條、二十一條列舉的違法行為，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，即使當(dāng)事人逃逸尚未歸案，但只要對(duì)逃......查看全文>>

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一、交通事故認(rèn)定行為的性質(zhì)交通事故認(rèn)定行為是一種具體行政行為。所謂具體行政行為，是指行政機(jī)關(guān)針對(duì)特定的對(duì)象，并對(duì)其權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生影響的行為。具體行政行為應(yīng)具備以下構(gòu)成要件：1、具體行政行為的主體必須是行使國(guó)家行政權(quán)的主體。2、具體行政行為的對(duì)象必須是特定的當(dāng)事人（行政相對(duì)人）。3、具體行政行為的內(nèi)容必須對(duì)行政相對(duì)人的權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生影響。交通事故認(rèn)定行為完全符合具體行政行為的要件。首先，《道路交通安全法》第五條規(guī)定：“國(guó)務(wù)院公安部門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)道......查看全文>>

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一、機(jī)動(dòng)車(chē)事故誤工費(fèi)計(jì)算（一）誤工費(fèi)特點(diǎn)1．受害人的收入能力和水平差異較大。客觀存在的差異性，決定了不同的受害人在遭受損害后，其損失的誤工收入會(huì)因人而異。2．計(jì)算的依據(jù)各不相同。因行業(yè)和崗位的不同，以及受害人是否就業(yè)的不同，收入方式的不同，對(duì)于誤工費(fèi)計(jì)算的依據(jù)，也是因人而異。3．具有一定的推繹性。一般而言，應(yīng)當(dāng)以受害人在遭受損害前某一時(shí)段，能夠正常工作、勞動(dòng)可能取得收入作為參照或者依據(jù)。而對(duì)于該時(shí)段的可能收入，也只能根據(jù)一定客觀數(shù)據(jù)，在......查看全文>>