交通事故認(rèn)定書(shū)的內(nèi)容,交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的制定時(shí)間
一、交通事故認(rèn)定書(shū)的內(nèi)容
道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為,以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書(shū)材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書(shū),其目的是分清事故責(zé)任,為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏郑瑫r(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ),提供依據(jù);對(duì)教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn),為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律,制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。
交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)具備的內(nèi)容有:
1、交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況;
2、交通事故的基本事實(shí);
3、交通事故證據(jù)及成因的分析;
4、當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因。
交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門事故處理專用章,分別送達(dá)當(dāng)事人,并告知當(dāng)事人申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的期限和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利。對(duì)無(wú)法查清當(dāng)事人道路交通安全違法行為的,書(shū)面通知當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟。
二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的制定時(shí)間
公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作。
交通肇事逃逸的,在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。
對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。
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一、交管部門如何處理交通事故交管部門處理交通事故的程序如下:(1)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后,應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng),先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查,收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要,可以扣留事故車輛,但是應(yīng)當(dāng)妥善保管,以備核查。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn),公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。(2)、公安機(jī)關(guān)交通管理部......查看全文>>
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一、交通事故的處理程序誰(shuí)也不想發(fā)生交通事故,但是,不可否認(rèn)的是交通事故卻經(jīng)常出現(xiàn)在我們生活的周圍,主要是我們車輛的不斷增多和駕駛?cè)?、行人等沒(méi)有按照交通法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行道路交通造成的,一旦發(fā)生交通事故,對(duì)于雙方來(lái)講是非常的痛苦的事情,在發(fā)生交通事故以后應(yīng)該按照什么樣的程序進(jìn)行處理呢?1、在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門......查看全文>>
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一、交通事故認(rèn)定行為的性質(zhì)交通事故認(rèn)定行為是一種具體行政行為。所謂具體行政行為,是指行政機(jī)關(guān)針對(duì)特定的對(duì)象,并對(duì)其權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生影響的行為。具體行政行為應(yīng)具備以下構(gòu)成要件:1、具體行政行為的主體必須是行使國(guó)家行政權(quán)的主體。2、具體行政行為的對(duì)象必須是特定的當(dāng)事人(行政相對(duì)人)。3、具體行政行為的內(nèi)容必須對(duì)行政相對(duì)人的權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生影響。交通事故認(rèn)定行為完全符合具體行政行為的要件。首先,《道路交通安全法》第五條規(guī)定:“國(guó)務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國(guó)道......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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