一、被撞后追趕肇事車輛

陳某駕駛的兩輪摩托車與史某某的小車發(fā)生刮擦，后陳某未停車并加速逃離，史某某便駕車追趕。當兩車超速駛至一主要交通路段時，因車速過快，陳某的摩托車與行駛在同車道上李某的自行車追尾相撞而發(fā)生交通事故，造成了陳某當即死亡、李某受傷、摩托車和自行車毀壞的嚴重后果。交警部門認定：陳某無證超速行駛撞車，負事故的主要責任；史某某超安全規(guī)范駕車負事故的次要責任；李某違章行車負事故的次要責任。隨后，陳某的家人向人民法院起訴，要求史某某賠償因陳某死亡而造成的經(jīng)濟損失。一審法院判決后，被告不服，以自己的行為屬自助行為，小車與摩托車和自行車追尾事故的任一車輛未相撞，交警部門的責任認定不當，自己不應承擔事故責任為由提起上訴。

二、肇事車輛發(fā)生二次事故責任如何認定

本文認為，雖然民事自助行為是出于自然人的一種本能自我保護行為，但自助行為的實施必須依據(jù)侵害行為的性質(zhì)、后果等因素界定行為的必要限度。如果超出了必要限度,救濟不適當,造成了不應有的損害,則要在造成損害的范圍內(nèi)履行相應的賠償責任。本案中，陳某的逃離行為存在過錯，史某某的追趕行為也存在高度的危險性，二人在前后的追趕行為中置他人的人身和財產(chǎn)安全于不顧，放任危險的發(fā)生與持續(xù)，其行為存在明顯的主觀過錯，最終這一危險也造成了這次車毀人亡的悲慘事故，故二人應當對這次事故的發(fā)生承擔相應的賠償責任。陳某在摩托車與小車發(fā)生刮擦后加速逃離，系造成史某某駕車追趕的起因，也是形成二人前后追趕以致?lián)p害人身和財產(chǎn)的主要原因；史某某駕車沖動追趕肇事者，以致陳某所乘摩托車與李某所騎自行車發(fā)生追尾相撞的重大交通事故，史某某沒錯變有錯，系事故發(fā)生的次要原因，也應承擔相應的損害賠償責任。交警部門作出的責任認定事實清楚，證據(jù)充分，程序合法，責任劃分恰當。綜合考慮事故各方當事人的過錯程度及造成人身和財產(chǎn)損害的原因力，應認定是史某某應承擔相應的損害責任。

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