交通事故什么情況承擔(dān)全部責(zé)任,什么情況承擔(dān)同等責(zé)任
一、交通事故什么情況承擔(dān)全部責(zé)任
一方當(dāng)事人有下列情形的,為全部責(zé)任。
(一)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行的;
(二)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線(xiàn)或者隔離設(shè)施,與道路上的其他車(chē)輛或行人發(fā)生交通事故的;
(三)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道或非機(jī)動(dòng)車(chē)通行范圍內(nèi),刮撞同向行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(四)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的;
(五)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的;
(六)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的;
(七)當(dāng)事人所駕駛車(chē)輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散,導(dǎo)致發(fā)生交通事故的;
(八)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí),與車(chē)后其它車(chē)輛、行人發(fā)生交通事故的;
(九)當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行,與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的;
(十)當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的;
(十一)車(chē)輛單方發(fā)生交通事故的。
二、交通事故什么情況雙方承擔(dān)同等責(zé)任
一方當(dāng)事人有下列情形,另一方當(dāng)事人無(wú)下列情形的,有下列情形的一方為全部責(zé)任;雙方當(dāng)事人均有下列情形的,為同等責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)追撞前方同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)尾部的;
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)變更車(chē)道時(shí),影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)正常行駛的;
(三)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上會(huì)車(chē)時(shí),有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段,無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí),無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的;
(四)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上會(huì)車(chē)時(shí),下坡車(chē)未讓上坡車(chē)先行的;但下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí),上坡車(chē)未讓下坡車(chē)先行的;
(五)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的狹窄山路上會(huì)車(chē)時(shí),靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;
(六)機(jī)動(dòng)車(chē)超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(七)機(jī)動(dòng)車(chē)超越前方正在掉頭的機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(八)機(jī)動(dòng)車(chē)超越前方正在超車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(九)機(jī)動(dòng)車(chē)與對(duì)面駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)有會(huì)車(chē)可能時(shí)超車(chē)的;
(十)機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車(chē)的;
(十一)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有中心線(xiàn)或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上,從前車(chē)右側(cè)超越的;
(十二)機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地方掉頭時(shí),未讓正常行駛車(chē)輛先行的;
(十三)機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;
(十四)機(jī)動(dòng)車(chē)溜車(chē)的;
(十五)機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定在專(zhuān)用車(chē)道內(nèi)行駛的;
(十六)機(jī)動(dòng)車(chē)違反裝載規(guī)定,致使貨物超長(zhǎng)、超寬、超高部分造成交通事故的;
(十七)機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通信號(hào)指示方向行駛的;
(十八)機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)造成交通事故的;
(十九)機(jī)動(dòng)車(chē)在設(shè)有主、輔路的道路上,進(jìn)主路時(shí)未按規(guī)定讓行的;
(二十)機(jī)動(dòng)車(chē)在設(shè)有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定讓行出主路的機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(二十一)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出或者穿越道路,未按規(guī)定讓行的;
(二十二)機(jī)動(dòng)車(chē)借道進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或者道路停車(chē)泊位,妨礙其他車(chē)輛正常通行的;
(二十三)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí),未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、箭頭指示燈的;
(二十四)機(jī)動(dòng)車(chē)違反牽引規(guī)定的;
(二十五)機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?/p>
(二十六)機(jī)動(dòng)車(chē)未避讓遇障礙無(wú)法通行借用相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道通行的非機(jī)動(dòng)車(chē)的;
(二十七)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行路口的機(jī)動(dòng)車(chē)未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行的;
(二十八)車(chē)輛違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;
(二十九)車(chē)輛在沒(méi)有施劃禁止穿越的道路中心線(xiàn)或者沒(méi)有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘校c相對(duì)行駛的車(chē)輛或行人發(fā)生交通事故的;
(三十)車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,遇放行信號(hào)時(shí),未讓先于本放行信號(hào)放行的車(chē)輛先行的;
(三十一)車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)規(guī)定優(yōu)先通行的車(chē)輛先行的;
(三十二)車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí),未讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的;
(三十三)車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛未讓直行的車(chē)輛先行的;
(三十四)車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口,遇相對(duì)方向來(lái)車(chē),左轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)先行的;
(三十五)車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)先行的;
(三十六)車(chē)輛碰撞依法暫停、停放的車(chē)輛的;
(三十七)車(chē)輛…注意避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛、工程作業(yè)車(chē)的;
(三十八)車(chē)輛遇紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓被放行的車(chē)輛先行的;
(三十九)車(chē)輛遇綠燈亮?xí)r,轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓被放行的直行車(chē)輛先行的;
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一、酒后駕車(chē)的證據(jù)有哪些1、交通警察在現(xiàn)場(chǎng)勘查過(guò)程中,可以使用呼氣式酒精測(cè)試儀或者唾液試紙,對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行酒精含量檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄中載明?,F(xiàn)場(chǎng)勘查的結(jié)果就是用作責(zé)任認(rèn)定的證據(jù)。對(duì)于車(chē)輛駕駛員來(lái)說(shuō),酒后駕駛分為飲酒駕駛和醉酒駕駛兩種。當(dāng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或等于20毫克\100毫升、小于80毫克\100毫升為飲酒駕車(chē);血液中的酒精含量大于或者等于80毫克\100毫升為醉酒駕車(chē)。據(jù)專(zhuān)家估算:20毫克\100毫升......查看全文>>
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一、私了交通肇事中逃逸行為的形式交通肇事逃逸行為主要有兩種表現(xiàn)形式。一、發(fā)生事故后駕車(chē)逃逸;二、發(fā)生事故后當(dāng)事人棄車(chē)逃逸。雖然說(shuō)可以私了的交通事故后果均不嚴(yán)重,但是這兩種逃逸行為在私了事故中也時(shí)有發(fā)生。通常表現(xiàn)為:1、當(dāng)雙方在對(duì)事故事實(shí)的確認(rèn)、或?qū)θ绾钨r償?shù)膯?wèn)題產(chǎn)生了爭(zhēng)議,未進(jìn)行友善的協(xié)商,發(fā)生了口角時(shí),于是,一方當(dāng)事人拂袖而去,駕車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。2、雙方在核實(shí)有關(guān)情況時(shí),乙方發(fā)現(xiàn)甲方車(chē)輛無(wú)車(chē)牌,或酒后駕車(chē),或非司機(jī)駕車(chē),提出不能私了需要報(bào)......查看全文>>
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一、交通事故賠償注意哪些事項(xiàng)1、公民遭受人身?yè)p害,可以主張包括但不限于以下賠償項(xiàng)目:醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、租床被費(fèi)用、后續(xù)治療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、鑒定費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)護(hù)理費(fèi)、精神損害撫慰金、財(cái)產(chǎn)損失。2、如果公民因交通事故死亡的,其近親屬可以主張包括但不限于以下賠償項(xiàng)目:?jiǎn)试豳M(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)、停尸費(fèi)、親屬誤工損失、精神損......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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