一、 連環(huán)肇事責任如何認定

交通事故連環(huán)肇事案中，各肇事方的侵權行為應認定為無意思聯(lián)絡侵權行為，對受害人造成的損失，應根據(jù)最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條第2款規(guī)定，由肇事方根據(jù)過失大小或原因力比例各自承擔相應的賠償責任。理由是：

（一）對連環(huán)肇事侵權行為的認定，關鍵在于如何判斷數(shù)侵權行為的直接結合與間接結合。直接結合的判斷標準是：

1、數(shù)侵權行為時間上的同一性；

2、侵權行為相互結合而為損害結果發(fā)生的惟一原因；

3、損害結果不可分割且為同一損害結果。

間接結合的判斷標準是：

1、數(shù)侵權行為作為損害結果發(fā)生的原因不具有同時性，一般是相繼連續(xù)、各自獨立，但又互有關聯(lián)；

2、數(shù)侵權行為分別構成損害結果的直接原因和間接原因；

3、各行為人沒有共同的意思聯(lián)絡，且行為人主觀上非屬故意侵權或故意犯罪；

4、損害結果同一。

（二）在連環(huán)肇事案中，數(shù)機動車肇事行為分別實施、相繼而起，但又各自獨立、互為關聯(lián)，不具有同時性，且各行為人沒有致受害人損害的共同意思聯(lián)絡，僅在結果上致同一損害。故損害結果系數(shù)機動車肇事行為的偶然結合，而非各侵權行為直接或必然所致，應定性為數(shù)車肇事行為間接結合致?lián)p害后果，屬無意思聯(lián)絡數(shù)人侵權行為，各侵權人應根據(jù)過失大小或原因力比例各自承擔相應的賠償責任。

二、交通事故肇事人何種情形負全責

有下列情形之一的，肇事人一般應負事故全部責任。

（一）追尾前車的；

（二）倒車尾撞后車的；

（三）溜車的；

（四）不按規(guī)定開關車門的；

（五）逆向行駛的；

（六）闖單行道或禁行道路行駛的；

（七）變更車道未讓本車道車的；

（八）支路車未讓干路車的；

（九）轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；

（十）不按規(guī)定超車的；

（十一）不按規(guī)定掉頭的；

（十二）不按規(guī)定會車的；

（十三）違反交通信號指示的；

（十四）遇放行信號未讓先被放行車的；

（十五）遇停止信號右轉(zhuǎn)彎車未讓被放行車的；

（十六）遇停止信號T型路口直行車未讓被放行車的；

（十七）支干路不分的路口，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的；

（十八）支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的車輛；

（十九）相對方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎車未讓右轉(zhuǎn)彎車的；

（二十）進入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內(nèi)車的；

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一、交通肇事致人死亡怎么辦根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》中第七十條第一款規(guī)定，造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應當予以協(xié)助。也就是說，司機發(fā)生交通事故造成人員受傷或者死亡的，必須報警(撥打報警電話122，急救電話 120、999)，保護現(xiàn)場。如果事故發(fā)生地確屬偏遠或者找不到電話報警，受傷人員必須......查看全文>>

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一、交通事故如何取證（一）人證要找目擊者證據(jù)分為人證和物證很多種。當機動車與行人發(fā)生交通事故時，如果司機看到行人沒有走人行橫道、闖紅燈或非機動車有猛拐現(xiàn)象，一定要詢問旁邊的車輛或行人有沒有看到剛才發(fā)生事故的一幕，并留下目擊者的姓名、聯(lián)系電話等資料。因為事故民警一般會在發(fā)生事故后的5至10分鐘趕到現(xiàn)場，盡量請目擊證人留在現(xiàn)場，一同協(xié)助警方調(diào)查。這是人證。（二）物證標出行人位置如果傷者需要馬上送至醫(yī)院，而警察又沒到來時，可先用粉筆或可以畫出......查看全文>>

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一、一旦出現(xiàn)交通事故怎么辦1、馬上停車在汽車運行安全的情況下馬上停車，關掉引擎（以免汽車起火）并打開緊急燈讓其閃亮；立即記下對方車的牌號（車上應隨時備有筆和紙，甚至照相機），以防對方在出交通事故后開車跑掉。2、發(fā)出警示保護好現(xiàn)場；向其他車輛發(fā)出警告，亮起危險警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。3、估計情況迅速估計現(xiàn)場情況，事故涉及多少人？受傷人員數(shù)量及狀況？涉及多少輛車？漏出的燃油是否會著火？現(xiàn)場是否有人受過急救......查看全文>>