交通事故損害由誰(shuí)賠償,交通事故損害賠償方式
交通事故損害由誰(shuí)賠償?交通事故損害賠償方式包括以下幾種:
1、保險(xiǎn)公司賠償:《道路交通安全法》第76條第1款規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?!边@一規(guī)定意味著,在機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,不論是肇事方的責(zé)任,還是受害方的責(zé)任,其事故損失先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,即由保險(xiǎn)公司先行承擔(dān)賠償責(zé)任。如果在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)能夠完全彌補(bǔ)受害人的人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失的,則肇事方不再向受害方承擔(dān)任何賠償責(zé)任。如果保險(xiǎn)責(zé)任限額不足以彌補(bǔ)交通事故所造成損失的,對(duì)超出部分的賠償責(zé)任劃分,適用《道路交通安全法》第76條第1 款第1、2項(xiàng)確定的歸責(zé)原則。
2、過(guò)錯(cuò)責(zé)任方賠償:機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由過(guò)錯(cuò)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,雙方均有過(guò)錯(cuò)的,各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
3、機(jī)動(dòng)車(chē)一方賠償:機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
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一、哪些行為構(gòu)成交通肇事逃逸(1)肇事后,行為人將被害人送往醫(yī)院搶救后,自行離開(kāi);(2)肇事后,行為人與醫(yī)院聯(lián)系后躲到一旁,待醫(yī)護(hù)人員將被害人救走后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng);(3)肇事后,行為人留下同車(chē)人負(fù)責(zé)搶救被害人及善后事宜,自己擅自離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng);(4)行為人在肇事后沒(méi)有留在現(xiàn)場(chǎng),而是直接到公安機(jī)關(guān)投案;(5)肇事后,行為人雖停留在現(xiàn)場(chǎng),但沒(méi)有采取任何救助被害人的措施;(6)肇事后,行為人逃離現(xiàn)場(chǎng)不久后又返回現(xiàn)場(chǎng);(7)行為人在因交通肇事被取保候?qū)徠陂g......查看全文>>
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一、交通事故如何申請(qǐng)調(diào)解(一)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)向當(dāng)事人送達(dá)事故認(rèn)定書(shū)時(shí),應(yīng)告知事故當(dāng)事人申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解的期限和向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利。(二)交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解損害賠償?shù)目稍谑盏浇煌ㄊ鹿收J(rèn)定書(shū)之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出申請(qǐng)書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)予調(diào)解。當(dāng)事人在申請(qǐng)中對(duì)檢驗(yàn)、鑒定或者交通事故認(rèn)定有異議的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知當(dāng)事人不予調(diào)......查看全文>>
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一、發(fā)生交通事故后什么時(shí)候可以起訴通事故訴訟時(shí)效期間是一年,法律有明確規(guī)定,這一點(diǎn)沒(méi)有任何爭(zhēng)議。但訴訟時(shí)效從何時(shí)起算,是長(zhǎng)期以來(lái)民事審判中頗有爭(zhēng)議的一個(gè)問(wèn)題,目前尚無(wú)定論。如果交通事故當(dāng)事人在收到交通事故認(rèn)定書(shū)后十日內(nèi)均向公安機(jī)關(guān)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng),這種情況的起算時(shí)間比較容易確定,也沒(méi)有太多的爭(zhēng)議,調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)制作調(diào)解終結(jié)書(shū)并送達(dá)當(dāng)事人,訴訟時(shí)效自當(dāng)事人收到調(diào)解終結(jié)書(shū)之日起算;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議,公安機(jī)關(guān)未制作調(diào)解終結(jié)書(shū)的,訴......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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