寶馬3系汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)
寶馬3系汽車(chē)保養(yǎng)怎么樣,保養(yǎng)周期和費(fèi)用是多少?作為寶馬推出的一款中高端運(yùn)動(dòng)轎車(chē),在國(guó)內(nèi)外的銷(xiāo)售量一直居高不下,今天就跟小編一起去看看。
寶馬3系的簡(jiǎn)介
首先在外觀上,3系在前臉造型上依舊延續(xù)了寶馬一貫的前臉造型設(shè)計(jì)即雙腎式的進(jìn)氣格柵,與前款車(chē)型不同的是采用更加犀利的大燈造型以及將大燈與進(jìn)氣格柵連在一起,看起來(lái)更加時(shí)尚。另外整體的車(chē)型設(shè)計(jì)少了一些銳氣與棱角,多了一些穩(wěn)重,而在車(chē)身上采用更加富有流線(xiàn)型和動(dòng)感的車(chē)險(xiǎn),看起來(lái)整體既和諧又富有運(yùn)動(dòng)氣息,總體上呈現(xiàn)出年輕化的風(fēng)格。
其次在動(dòng)力上,3系采用了1.6T、2.0T和3.0T三款動(dòng)力性能供消費(fèi)者選擇,本文主要介紹2.0T版本,最大功率為135KW,最大馬力為184P,最高車(chē)速為235km/h,百公里加速為7.3S,總體的動(dòng)力輸出算是很強(qiáng)勁,而如此的動(dòng)力性能下百公里綜合油耗在6.7L左右,性?xún)r(jià)比算是比較好。
最后在車(chē)身配置上,作為一款操控性能良好的車(chē),3系除了標(biāo)配基礎(chǔ)配置之外,還配置了胎壓監(jiān)測(cè)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助系統(tǒng)以及定速巡航系統(tǒng),不僅讓車(chē)主可以盡享操控,在安全性能和舒適性也也是十分優(yōu)秀。

寶馬3系的保養(yǎng)周期
寶馬官方推薦的保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng),這也與寶馬一貫推行的保養(yǎng)周期一致,每次保養(yǎng)時(shí)候都需更換機(jī)油和機(jī)濾,每3萬(wàn)公里更汗空氣、汽油和空調(diào)濾清器,每5萬(wàn)公里更換一次火花塞,總體的更換周期還算比較長(zhǎng)。
寶馬3系的保養(yǎng)費(fèi)用
寶馬全系的整車(chē)質(zhì)保期為2年不限里程數(shù),但是首次保養(yǎng)并非免費(fèi),所以對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)可能體驗(yàn)不算太好,三包期為2年或5萬(wàn)公里,進(jìn)行一次小保養(yǎng)的費(fèi)用為1005元,進(jìn)行一次大保養(yǎng)的費(fèi)用為2546元,行駛6萬(wàn)公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為10188元,相比同級(jí)別的奔馳c級(jí)來(lái)說(shuō)便宜了三分之一,所以保養(yǎng)費(fèi)用還是偏少。
小編總結(jié)
作為車(chē)主來(lái)說(shuō),在保養(yǎng)的時(shí)候可以根據(jù)4S店進(jìn)行保養(yǎng),但最好還是根據(jù)寶馬標(biāo)配的車(chē)載CBS進(jìn)行保養(yǎng)。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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